Also ich war ein wenig rumstöbern im Netz und bin auf das hier gestoßen:
Laut Berlin-Tegel airport page soll eine A319 von HHI nach Dubai gehen..
Ist das ein versehen oder ernst.. weiss einer mehr als ich ?

Ist mir auch schon mehrfach augefallen , muss aber wohl klappen . BA fliegt ja auch mit eine A318 von London City (!) nach JFK , wobei ich nicht weiß ob da Zusatztank drin sind in den BA Kisten.

Warum sollte das ein Versehen sein? Steht bei HHI jedenfalls auch ganz offiziell im Winterflugplan 2009/10. Guckst Du hier: http://www.hamburg-international.de/de/m...n_2009-2010.pdf

Zitat von Nikki94

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BA fliegt ja auch mit eine A318 von London City (!) nach JFK

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Tanken in Shannon.. ohne wäres Endstation im Teich...

Zitat von cabfish

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Warum sollte das ein Versehen sein?

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... Es ist wohl nicht üblich das ne A319 nach Dubai fliegt. ich denke von Berlin aus 6,5 Stunden. das ist schon ein Stück.
Nehmen wir an die ist vollgetankt und vollbesetzt mit paxen > Könnte jemand schätzen was die dann für ne Bahnlänge bräuchte?!
Gruss

BA fliegt aber mit einer VIP-Version, die einen Zusatztank drin hat und es wird auf dem Hinflug zwischengelandet.
Edit: da war wohl jemand schneller

Die Flugstrecke TXL-DUB wird bei idealo mit 4600km angegeben. Der A319 hat laut HHI-Homepage eine maximale Reichweite von 6.8ookm. Da sitzt also noch was drin.
Wenn die HHI-Kisten damals von NRN nach Erbil abgehoben sind, waren die mit Sicherheit auch voll besetzt. Die Startbahn auf NRN ist aber auch nur 12 Meter länger als die kürzeste in TXL. Sollte also auch von daher kein Problem sein.