soweit ich weiß brauchten "unser großen drei" - also die Britannia 763, die Lot 762 und die Poland AF Tu154, keine Ausnahmegenehmigung - die B753er auch nicht.

Aber mal ne andere Frage - wo kommen die 100 Tonnen her?

Soweit ich weiß ist die B757 aufgrund der Wirbelschleppenkategorie "heavy" raus nicht aufgrund der Tonnage - (wobei es eh kaum noch mögliche Kandidaten dafür gäbe)

Ansonsten finde ich immer nur PCN 49 - und das begrenzt ja nur bedingt die Tonnage .....