Zahlen sollte man immer mit dem statistischen Mittel vergleichen und da ist das Jahr 2011 im Rahmen des Normalen.
Und bezüglich des Mängelberichts der PVC stehen wir im Vergleich doch recht gut da. Die Sicherheitsflächen an den Bahnenden hier entsprechen den geforderten internationalen Vorschriften, von da her ist das Vorhandene in Ordnung. Das heißt natürlich nicht, dass mehr nicht besser wäre. Ich hätte überhaupt nichts dagegen, wenn man hier die Bahn an beiden Enden um 400m verlängern würde: 150m für den Flugbetrieb und daran anschließend 250m Beton als befestigte Überrollstrecke.
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