Immer wieder erstaunlich dass theoretisch Nonstop TATL ab PAD möglich ist, genau wie damals die Euro Atlantic 777, welche sogar nonstop bis nach Calgary flog.
1A Bild! Genießen wir die Militär-bedingten Sonderflüge noch die nächsten 2-3 Jahre :) Wobei, stand dieser Flug überhaupt im Zusammenhang mit in der Umgebung stationierten Britischen Streitkräften? Kennt jemand die näheren Hintergründe?
Zitat von GG22 im Beitrag #101A Bild! Wobei, stand dieser Flug überhaupt im Zusammenhang mit in der Umgebung stationierten Britischen Streitkräften? Kennt jemand die näheren Hintergründe?
Das interessiert mich auch - seit wann gibt es Übungen der Briten zusammen mit den US-Forces in den USA?
Ausserdem: Das war wohl der einzige US-registrierte zivile Widebody, den es jemals in PAD gab? Oder weiss da jemand mehr?
Erneut Atlas Air - August 2013 http://www.flugzeugbilder.de/v3/show.php?id=1277863 Im Zusammenhang mit der Atlas Air 767 in Jahr 2013 war auch eine 747 der Altas Air geplant, die dann aber in Hannover abgefertigt wurde.
Zwar kein Widebody, aber trotzdem recht interessant und auf jeden Fall US-registriert: Müsste etwa zwanzig Jahre her sein, da war eine 757 der American Trans Air im Wet-Lease für Air Berlin in Paderborn Lippstadt stationiert. Hintergrund waren damals 737 Lieferverzögerungen.
Das war die N756AT im Jahr 1996, etwa zum Zeitpunktes des Unglücks in DUS. Bin damals mit der Maschine ab PAD nach FUE geflogen. (hier im damaligen Design für Air Berlin, allerdings in NUE: http://www.flugzeugbilder.de/v3/show.php?id=101523)
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22.09.2017 07:18
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