Hallo zusammen,

nach langer Zeit habe ich mal wieder Lust einen Reisebericht zu schreiben - der Trip war einfach klasse und das möchte ich Euch nicht vorenthalten

Vor Wochen geplant am 12.08.2018 etwas zu unternehmen war es gestern soweit. Am Samstag hatten wir uns entschieden aufgrund der Wetterlage nach Brüssel zu fahren. Amsterdam hatte schlechteres Wetter vorhergesagt und in Frankfurt passierte nichts was wir nicht schon kannten. Also Brüssel.

Los ging es um 0630 Uhr am Airport. Stefan hatte vorher Ecki abgeholt, ich bin am Flughafen Dortmund zugestiegen.

Ziel war um 0935 Uhr die Schlümpfe Kiste von Brussels Airlines die nach Tel Aviv ging und sich somit den Rest des "hellen" Tages nicht mehr sehen lies.

Gegen 0900 Uhr befanden wir uns dann nach recht gemütlicher Fahrt auf dem obersten Deck des Parkhauses 1 am Airport Brüssel wieder.

Los ging es mit Air Canada A333 in new c/s

kurz danach dann die angepeilten "Smurfs"

es ging Schlag auf Schlag:
Tim und Struppi
Magritte
Tomorrowland

damit waren nach 1 Stunde bereits 4 von 5 "bunten" der Brussels Airlines im Kasten - das Rahmenprogramm konnte aber auch was :

TUI Dreamliner
LATAM Cargo 6er
RAM Cargo 6er
Aer Lingus A320 Rugby c/s
Etihad A332 Manchester City c/s
Brussels Airlines A332 mit Sticker

Ein weiteres auserkorenes Ziel war es meinen ersten Suchoi Superjet 100 zu machen. Auch dieses Ziel war schnell erreicht:





Nachdem wir nun in weniger als 3 Stunden alles was wir wollten abgegrast haben und auch der Flugplan "nichts konnte" für den Rest des Tages (die 5. bunte von Brussels Airlines - die Red Devils kam erst nach 16 Uhr von den Kanaren - ansonsten nix dabei für uns) wurde kurzerhand an einem Alternativprogramm gefeilt.

Kurzerhand ging es weiter nach Charleroi - ich selber war noch nie da, immer wieder schön einen neuen Platz kennenzulernen. Ziel war der Air Belgium A340-300, Rahmenprogramm Ryanair³ und TUI Airlines Belgium:

als erstes gabs ne Futte
und noch eine

dann kam ein Ryanair Peak

mit Danzig - City of freedom Sticker

TUI family life - der nächste "bunte Belgier" heute
und noch ein 700er Schweinchen

nun gabs erstmal ein obligatorisches Bierchen:

Prost !

dann kam die Stunde des Air Belgium A340-300 - die Karre ging nach Hong Kong - Bahn ist 3000 Meter lang. Jeder weiß das es ein A343 quasi nur durch die Erdkrümmung an Höhe gewinnt. Also wo hinstellen? Es gibt an der Südseite in CRL eigentlich nur die Möglichkeit Anflugbilder zu machen - Der Apron und auch die Line-Up Stelle ist sehr verflimmert. Also Abflug. Die Karre sollte vom Boden sein um Flimmeritis zu vermeiden. Aber wo diese Stelle sein könnte erwies sich als schwierig zu finden. Man nehme Google Maps, eine Priese Spottererfahrung und dann merkt man das man sich doch total verschätzt hat .... Gut das wir immer mal wieder eine Ryanair B738 als Testobjekt hatten. An der ersten Stelle hätten wir den A343 wohl so gut wie garnicht gesehen, an der 2. Stelle wären wir direkt drunter gewesen, die dritte Stelle erwies sich dann als Volltreffer.



Nachdem wir nun auch hier das Maximum rausgeholt hatten war der Plan nach Köln zu fahren um ein paar UPS Frachter zu knipsen, da in Lüttich, wo wir eigentlich hinwollten, nichts passierte in dem Zeitfenster das wir eingeplant hatten.

Während der Fahrt kam dann aber per Facebook eine Nachricht rein das gegen 17 Uhr sowohl die Astral B744 als auch die Magma B744 rausgehen sollten. (Danke an Martin Bogdan) Also Plan wieder umgeworfen - doch nach Lüttich gefahren.

Hier erwies sich die Nachricht als 50% richtig (was für Frachter schon eine beachtliche Quote ist !!!) - Die Magma hatte einen Slot um 1709 Uhr:



Die Astral hatte dann eine neue Planzeit von 1930 Uhr.(Danke hier an die Info von Felix Reimann) Wir haben noch einen schicken Qatar Strömling "mitgenommen" und sind dann die Weiterfahrt angetreten:



Da in Köln mittlerweile alle UPS Frachter drin waren haben wir kurzentschlossen in Maastricht die Emirates Skycargo B777F mitgenommen:



Nächstes Ziel war dann doch Köln - dort wäre eigentlich um 19 Uhr die MNG Cargo in neuen Farben aufgeschlagen - leider hatte die eine gute Stunde delay. Im Kopf hatten wir ja immer noch die Alitalia A319 in Dortmund die wir wussten um 2034 Uhr erwartet wurde. (Danke hier an die Info von Tamon T.) Also Entscheidung MNG in Köln oder Alitalia in Dortmund .....

Die Entscheidung ist dann zu Gunsten Dortmund ausgefallen. Alitalia A319 hatten wir erst einmal dort, MNG fliegt noch jahrelang mit dem neuen Lack.

In Dortmund angekommen gings erstmal durchs Kartoffelfeld zum Bahnende der 24 - Testflieger Ryanair, dahinter direkt der Alitalia Bus:






Zusammengefasst: 3 Spotter, 5 Airports in 3 Ländern und 700 KM auf der Uhr. saugeil !

Danke an dieser Stelle nochmal an Stefan für die Fahrerei !

Ich freue mich auf den nächsten Trip !!!!