Servus,

vielleicht interessiert es euch:

http://www.haz.de/Nachrichten/Wi...uecken-zusammen

Nix aus, die wollen vielleicht voneinander sich 20% abschwatzen, damit der eine dem anderen im Bereich Städteflüge und Charter nicht mehr so in die Suppe spucken kann. In den Bereichen bekriegten die sich vormals, und in der jetzigen Zeit ist dies ein Schritt, vielleicht ein wenig effizienter arbeiten zu können. Denen gehts ja beiden reichlich bescheiden.

Na da hört man aber betriebsintern was anderes

hier ein Bericht bei der Tagesschau

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/airberlin108.html

Jetzt ist es genehmigt, Air Berlin übernimmt das Liniengeschäft der Tuifly

http://www.airliners.de/nachrich...geschaeft/19036

Da sich Tuifly dann nur noch auf den Charterverkehr stützt, finde ich es sehr schade, dass man PAD und FMO aus dem Flugplan nimmt.

Ja,
soweit ich weiß wird ab Bremen wieder XL Airways Germany, wie schon im letzten Sommer, die Charterflüge übernehmen.