http://snipurl.com/typof

Also, mal ehrlich. Die Landebahn ist auch nur knapp über 2 kilometer lang.
Bei schwere Beladung sprich viel Cargo Gedönse unten drinn und oben viel Paxe dann passt das
Wundert mich auch wie es eine 747 oder die A340 von dort aus nach Paris/Amsterdam schaffen.. Nun ja

@Timme
Bei der 747 muss ich dich korregieren. Die wird nämlich - wenn es so ist wie 2004 - erst auf Curasao betankt und fliegt dann nach AMS.
Wie die Franzosen das machen, entzieht sich meiner Kenntnis, aber weil ja eine 340 erst bei Erdkrümmung abhebt, glaube ich nicht, dass die Maschine voll mit Paxen ist.

Entschuldigung, das wusste ich nicht ! Danke

KLM:
AMS-SXM-CUR-AMS (744)
AMS-SXM-BON-AMS (MD11)

Air France :
CDG-SXM-CDG (weight restricted)

Gruß Maik