Es war klar, daß LH in Berlin jetzt reagieren würde. Air Berlin wird es wohl sehr stark zu spüren bekommen, was LH
in Berlin vor hat. Bin mal gespannt wie das dann alles mit AB so weitergeht ......?
http://www.airliners.de/management/marke...-to-point/25650

Nunja erstmal muss man abwarten, wie das LH-Angebot laufen wird (ich sage mal so: LH Italia war auch ein Experiment, wo man groß in einen Markt einsteigen wollte und das gibt's nicht mehr). So eine große Ausweitung des Angebots bringt ja auch ein großes Risiko mit sich.
Und LH fliegt ja nicht nur gegen AB, sondern (und das ist meiner Meinung nach für LH problematischer) teils gegen EZY.

Sicherlich wird AB es mit LH nicht leicht haben. Andererseits hat AB auch durchaus Vorteile gegenüber LH: Einerseits ist AB schon länger und stärker in Berlin etabliert, ist "der" Berlin-Carrier. Zweitens, und das ist viel wichtiger, hat AB im Gegensatz zu LH dort mittlerweile ein echtes Drehkreuz und dementsprechend z.B. viel mehr Feeder, die die Flugzeuge mit auffüllen. LH verfolgt ein point-to-point Konzept und ist somit auf das reine Originäraufkommen von und nach Berlin angewiesen.
Auf jeden Fall wird es spannend zu sehen, was in Berlin geschehen wird.

Passt zwar nicht ganz hier rein, aber es ist der einzige Thread der sich mit dem BER beschäftigt.
Eine nette Reportage von N24 über den Flughafen: http://www.n24.de/mediathek/die-n24-repo...rt_1519467.html