@Andreas: Habe mich etwas falsche ausgedrückt. Ich meinte dass in PAD eine Zusätzliche AB B737.700 da war. Und damit haben die Passagiere ihre Reise fortgesetzt.

Ah, so macht das Sinn, danke.

Triebwerk kaputt war die offizielle Stellungnahme des Pressesprechers und der Air Berlin. Beschwerden bitte an die richten.

Komisch dan will ich mal wissen warum die ,die ganze zeit an der Nase wahren

gruß Marcel.

Ist wahrscheinlich die einfachste Art gewesen die Reporter loszuwerden.
Dauert immer so lange denen zu erklären, was passiert wenn ein Vogel irgendwo anders Schäden anrichtet. Manchmal sitzten die Vögel ja auch im Kopf der Manager- aber das ist eine andere Geschichte.

In diesem Sinne

Zitat von Spex

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Die Piste ist selbst für einen A319 bei 4 KT Rückenwind und voller Beladung zur Landung zu kurz. Noch Fragen?

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Ja, ich bitte:

Woher hast Du denn diese Information? Fliegst Du einen Airbus?

Zitat von EZYfly

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Zitat von Spex

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Die Piste ist selbst für einen A319 bei 4 KT Rückenwind und voller Beladung zur Landung zu kurz. Noch Fragen?

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Ja, ich bitte:

Woher hast Du denn diese Information? Fliegst Du einen Airbus?

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nicht wirklich...aber sie tanzen nach seiner Pfeife wenn er das will...

So ähnlich

Nein, ich habe den ein oder anderen Streckenerfahrungsflug mit einer Airbus fliegenden Gesellschaft in DTM gemacht und da mal die Spezifikationen und Werte erhalten, die eben für den Platz gehen und nicht gehen. Wobei ich eines nicht erwähnt habe, wir reden von einer nassen Piste... Aber dennoch ist es grenzwertig.