Hallo Zusammen!
So läuft es gerade in der Bauchbinde bei N24. Der Flugbetrieb läuft lt. Fluggesellschaft erst mal weiter.
Die Airline ist Mitglied von "Oneworld", hoffentlich gibt das nicht einen Dominoeffekt!

hier beitrag von aero.de

http://www.aero.de/news-13997/Am...olvenz.html

Chapter 11 in den USA ist nicht mit einem deutschen Insolvenzverfahren vergleichbar.
Chapter 11 stellt vielleicht die einzige Möglichkeit für AA dar, wieder gesund zu werden. Andere, wie z.B. Delta, haben es ja vorgemacht. Im Idealfall steht AA hinterher ohne Schulden, mit einer moderneren Flotte und stark verschlankt, also letztlich wettbewerbsfähiger, da. Es trifft natürlich einige Gläubiger und Investoren, und vermutlich auch so einige Mitarbeiter, hart, aber es ist allemal besser, als so weiterzumachen wie bisher und irgendwann in der völligen Pleite zu landen.

War ja nur eine Frage der Zeit bis AA da rein muss. Man war die einzige Fluglinie, die noch nicht im Chapter 11 war von den Legacys...
Hoffen wir mal das Beste für die Angestellten. In den letzten Jahren sind ja mehrere 1000e Jobs weggefallen (NW-DL, UA-CO,...). Wenn die nicht alle in den Sandkasten wollen wirds eng.