Zitat von kaschu im Beitrag #16Schon komisch. Was mich interessiert... warum es den linken Flügel so plötzlich nach unten reißt ....
Ein einseitiger Strömungsabriss ist nichts ungewöhnliches, wenn das Flugzeug unter die Minimalgeschwindigkeit fällt. Eine leichte Kurve oder eine nur ein leichte Ruderbetätigung kann dann dazu führen, dass an einer Tragläche der Auftrieb verloren geht. Damit beide Tragflächen gleichzeitig einen Strömungsabriss bekommen, müsste sich das Flugzeug in einer neutralen Fluglage befinden, was aber weitgehend nur ohne Windeinflüsse im Geradausflug möglich ist.
Und wie es nach dem Bericht bei Aviation Herald nach Auswertung von flight data und voice recorder ausschaut, liegt der Absturz darin begründet, dass die Piloten ohne Abarbeiten der Checkliste für einen Triebwerksausfall völlig unverständlich das falsche Triebwerk abgeschaltet haben. Das ausgefallene Triebwerk (Nr. 2) ging automatisch auf flight idle und der Propeller in Segelstellung und das Drehmoment an Triebwerk 1 wurde zur Kompensation automatisch von 90% auf 100% gesteigert. Und aus unerfindlichen Gründen haben die Piloten im sicheren Steigflug das verbleibende Triebwerk zuerst auf Leerlauf zurück genommen und dann die Kraftstoffversorgung abgestellt (wohl gemerkt ohne dass die Daten des Flugdatenschreibers irgendwelche Probleme mit Triebwerk Nr. 1 zeigen). Im Segelflug ist ihnen dann die Zeit ausgegangen, um das Triebwerk rechtzeitig wieder in Gang zu bekommen (vermutlich, nachdem ihnen NACH dem überhasteten Abstellen des falschen Triebwerks der verhängnisvolle Fehler auffiel). Mir unverständlich, wie so ein fataler Fehler passieren kann, wenn zusätzlich ein Ausbilder im Cockpit ist. Wobei: Als Turkish die 738 in AMS ins Feld gesetzt hatte, waren auch drei Mann vorne im Cockpit und die hatten nicht einmal korrekt reagiert, als der stickshaker einsetzte.
Ein A330 der Air Algerie kam heute kurz nach der Landung in Paris Orly von der Landebahn ab und blieb schließlich mit dem Bugrad im Grün neben der Bahn stecken. Niemand wurde verletzt, lediglich die Landebahn musste kurzfristig geschlossen werden.
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Hoch hinaus und tief abstürzen ... bildlich bei Schauspielern eigentlich keine Seltenheit. Buchstäblich nun auch, richtig im Stil "Indiana Jones" ... zum Glück nur verletzt!
Laut N24 und SPON ist vor etwa 11 Stunden ein Germanwings A320 mit 148 Menschen an Board über Südfrankreich abgestürzt. Er soll auf dem Weg von Düsseldorf nach Barcelona gewesen sein. http://www.n24.de/n24/d/6361200/airbus-a...s-maschine.html
Zitat von Comm7 im Beitrag #27Laut N24 und SPON ist vor etwa 11 Stunden ein Germanwings A320 mit 148 Menschen an Board über Südfrankreich abgestürzt. Er soll auf dem Weg von Düsseldorf nach Barcelona gewesen sein. http://www.n24.de/n24/d/6361200/airbus-a...s-maschine.html
Die Maschine ist gegen 11 Uhr vom Radar verschwunden, nicht vor 11 Stunden. Derzeit gibt es noch keine weiteren Informationen. Das Wetter scheint ganz gut gewesen zu sein.
Zitat von Comm7 im Beitrag #27Laut N24 und SPON ist vor etwa 11 Stunden ein Germanwings A320 mit 148 Menschen an Board über Südfrankreich abgestürzt. Er soll auf dem Weg von Düsseldorf nach Barcelona gewesen sein. http://www.n24.de/n24/d/6361200/airbus-a...s-maschine.html
Die Maschine ist gegen 11 Uhr vom Radar verschwunden, nicht vor 11 Stunden. Derzeit gibt es noch keine weiteren Informationen. Das Wetter scheint ganz gut gewesen zu sein.
Ja da scheinen die ersten Informationen falsch durchgegeben worden zu sein. Scheinbar flog er auch in die entgegengesetzte Richtung Barcelona -> Düsseldorf.
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05.02.2015 23:20
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