Was für Checks werden an der Sundair D-ASSM denn jetzt in PAD vorgenommen? Wie lange ist sie vor Ort? Kann man davon ausgehen, dass der Hangar damit sehr gut genutzt wird und dort die Crew ganzjährig mehr oder weniger ausgelastet ist? Das wäre doch sehr erfreulich.

Die D-ASSM erhält in PAD den notwendigen Bridging Check und verlässt den Heimathafen als 9A-MUC. Neben dem Bridging Check erhält sie noch die großen Sundair Titel und am Tail ein neues Logo, weill das alte defekt ist.
Die PAD AvT ist ganzjährig sehr gut ausgelastet und es gibt kaum Leerlauf.

D-ABGR ist heute in PAD gelandet und wird hier erst einmal für 3 Monate verweilen bevor sie den Heimathafen in Richtung Teruel verlässt. Eingesetzt wird der A319 bis dahin nicht mehr.