NEID !!!

Wizz hat einiges freigeschaltet. Im Januar:

GDN nur noch 4/7, POZ 2/7, SOF 4/7, TSR 2/7.

Wizz Dortmund Kiev:
4 x Woche Kiev Mo,Mi,Fr,So
3 x Woche Warschau Di,Do,Sa

Zitat von StefanDTM

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Wizzair

ab 17.12. GDN-DTM von 7/7 auf 9/7

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Quelle? In der Buchungsmaschine ist davon nichts zu sehen. Wie oben schon gepostet, ab Mitte Dez. und im Januar nur 4/7 Mo-Mi-Fr-So.

Das stimmt aber die Danizig Maschinen sind immer rappel voll. Sollen es ruhig bei 7/7 im Sommer und 4/7 im Winter lassen bevor etwas schief geht. Hoffe ja immer noch auf Dortmund - Bratislava von Wizz oder auch Prag.

Aber wird Moskau jetzt nicht schon vom FMO aus angeflogen ?
Meine mit Air Berlin, oder ?
Aber die am DTM tätigen Carrier dürften da doch wohl preislich immer die Nase vorn haben, oder ?
Darüber hinaus denke ich, dass Dortmund bei der Osteuropaklientel mitlerweile echt schon ne Bank ist
und so manch einer wird sicherlich, wenn er nach Flügen Ausschau hält quasi schon per se im Dortmunder
Flugplan nachschauen....
Insofern weiter so - und Moskau wäre wirklich toll!
Im Übrigen war der Osten bisher wirklich ne tolle "Nische" - wobei man aus dem Nischendasein mitlerweile
längst herausgewachsen ist, denn ein erheblicher Teil des Traffic wird ja bekanntermaßen inzwischen in diesem Segment generiert! - Dennoch würde ich mich natürlich freuen, wenn z.B. Air Berlin et altera auch wieder mehr Warmwasserziele und direkte Städteverbindungen anbieten würden - schön, dass LPA ab Winter-FP endlich wieder dabei ist.
Aber wie auch schon an anderer Stelle gepostet: Wenn Dortmund endlich bessere Betriebszeiten bekommt, werden sicherlich auch Easy, Germanwings und die anderen Carrier das in DTM vorhandene Potential angehen. Da bin ich mir ganz sicher. Denn wie sollte es sonst sein, dass man gegenwärtig noch viel öfter von PAD oder FMO auf die Kanaren kommt, wenn es da keinen Zusammenhang mit den Betriebszeiten gäbe?
Schööönes WE aus Hamm
Uwe

Also ich denke Wizz wird Bratislava im Winter von DTM bedienen ich hoffe es zumindest. Vielleicht macht Wizz ja noch eine Tochter auf für den Russland Sektor wer weiß sie haben ja große expansionspläne. Jedoch hoffe ich das in Weeze Budapest die einzigste Strecke bleibt sie sollen sich lieber auf DTm Konzentrieren. Ich meine 10 Strecke mit Wizz die alle super ausgelastet sind kann sich ja sehen lassen. Selbst Kattowitz morgens/abends ist immer rappel voll und das obwohl Wizz auch schon ordentlich an der Preisschraube gedreht hat. Sie werden sich dieses Jahr zum Platzhirsch in DTM Mausern.
Zu Esayjet und Germanigs so denke ich auch wenn sich endlich was an den Zeiten tun würde würden sie auch weitere strecken aufnhemen. Aber ich denke DTM ist wieder auf gutem Wege jedenfalls gibt es ja einige Lichtblicke.

@ Sascha hast du mal die zahlen zu Kiev 6/7 mal die Woche gesehen? teilweise 100% auslastung das bei auch anständigen preisen!

Solche Strecken wie Moskau und co. wird es aber wenn es sie überhaupt geben wird eher zum Sommerflugplan geben. Zu den Kanarenstrecken, hieß es nicht immer man müsste unter Umständen eine Zwischenlandung machen, weil die Bahn bei uns zu kurz sei? Da haben PAD und FMO dann doch leichte Vorteile.

Hallo,
also Paderborn hat im Winterflugplan insgesamt 8 Flüge zu den Kanaren im Programm (einer weniger als letztes Jahr), davon 2 mal Tuifly und der Rest mit AB. Münster hat deren 6, davon auch 2 mal Tuifly (ebenfalls minus 1).
Viele Grüße

Mal gespannt was AB in DTM zaubert..... Germanwings wird im Winterflugplan PMI weiter bedienen wenn auch mit einschränkungen. So wie Mittwochs und Samstags Split.
Salzburg bleibt im kompletten Winterflugplan bei 3 x Woche Di,Do,Sa. Ich wünsche mir das die Strecke gut angenommen wird.

Zitat von DTMAirport21

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Salzburg bleibt im kompletten Winterflugplan bei 3 x Woche Di,Do,Sa. Ich wünsche mir das die Strecke gut angenommen wird.

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AB nimmt SZG ab DUS ebenfalls neu auf. Ich hoffe nicht, dass DTM dadurch die Paxe abgezogen werden.