Jap, das Problem ist bei Lithium-Ionen-Akkus bekannt. Selbst bei Handys kann es im Winter zu starken Leistunsgverlusten kommen, da der Innenwiderstand der Akkus steigt. Innendrin befindet sich ein mehr oder weniger flüssiges Elektrolyt, dass bei sinkenden Temperaturen immer dickflüssiger wird. Der Übergang zur Kristallbildung müsste irgendwo bei -25°C liegen. Wenn es dumm läuft kann sich dadurch eine leitfähige dauerhafte Verbindung zwischen Anode und Kathode bilden, was nix anderes als einen Kurzschluss bedeutet. Dadurch wird dann quasi explosionsartig jede Menge Energie frei, die zu einer Erwärmung führt. Bei genügender Erwärmung erreicht der Akku dann den Flammpunkt einzelner Inhaltsstoffe (teilweise liegt der bei ca. 50°C-120°C) und dann kann er sich entzünden.
Zitat von dokur im Beitrag #85Jap, das Problem ist bei Lithium-Ionen-Akkus bekannt.
Und, ich schätze mal nicht erst seit gestern. Warum hat man diesen bekanntlich gefährlichen Typ Akkus (außer Gewichtsgründe, etc pp) dann trotzdem verwendet Leichtsinnig
Es gibt ja Sicherungsmechanismen, sonst würden ja andauernd diese Akkus hochgehen. Inzwischen kriegt man ja wegen der guten Leistung fast kein Gerät mehr ohne. Die Frage wird sein, wieso ist die Batterie trotz interner Sicherungen hoch gegangen.
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17.10.2013 12:54
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Leichtsinnig 