Laut einem Bericht der Ruhr-Nachrichten zieht das Hard-Rock-Festival was für dieses Jahr in Gelsenkirchen geplant war nach Dortmund um.

Die Band Iron Maiden soll dann mit dem eigenen Flugzeug nach Dortmund kommen, eine Boeing 747, die von Sänger Bruce Dickinson selber geflogen wird.
Der Jumbo-Jet wird wird wohl das größte Flugzeug sein, das je am Dortmunder Airport gelandet ist, schreibt die Ruhr Nachrichten.

http://www.ruhrnachrichten.de/staedte/do...;art930,2938527

Kann die Maschine hier überhaupt starten und landen?

Bruce Dickinson hat ein typerating für die B757 (edit: auch B737) und ist sogar Ausbilder. ;-)
So viel zum Thema vernünftig recherchierender Journalismus heutzutage...

Und zum Thema 747: Theoretisch ja (mit einigen einigen Einschränkungen, wenn die wingtip-clearance kein Problem wäre), aber das Ding könnte hier nirgendwo parken. Davon mal abgesehen dürfte man für die 757 eher eine Ausnahmegenehmigung bekommen als für die 747. ;)

Lass ihn ein Typerating für die 757 haben, aber Iron Maiden chartern dieses Jahr definitiv eine 747-400, das steht fest.

http://www.aerotelegraph.com/iron-maiden-enues-band-flugzeug-boeing-747

Dass die nach DTM kommen sollte ist natürlich eine andere Sache. Momentan ist sie auch in DUS geplant, sogar die Flugzeiten stehen schon.

Dass mittlerweile umgesattelt wurde, ist wohl an mir vorüber gegangen. Dann wird er ja vermutlich auch mittlerweile das 747-rating in der Tasche haben, ein Hindernis wäre es aber nicht, denn fliegen können auch andere. (Meinen Kommentar zum Journalismus muss ich daher größtenteils revidieren; da habe ich mal wirklich daneben gelegen)
Eine Landung hier bezweifle ich aber sehr stark, auch wenn es natürlich der Knaller schlechthin wäre.

Dass im Zusammenhang mit den anderen Bands evtl. die ein- oder andere Sondermaschine kommen könnte, wäre vermutlich nicht ausgeschlossen. Mal hoffen, dass sich da was ergibt.

Na aber die Movements an dem Tag wären das absolute Highlight des Jahres Ob sich dann zwei einen Wettbewerb liefern würden als Erster zu posten

PS: Wie dann jemanden der Kopf drohnen würde wenn der Vogel wieder startet, erinnere mich da an eine Aussage bezüglich des AWACs-Vogels

Ich glaube auch nicht, das die in DTM landen wird, alleine schon wegen dem Vorfeld. DUS, FMO, oder PAD wären da deutlich bessere Kandidaten. Außer DTM will die 747 als PR-Gag nutzen und in der Zeit die anderen Flüge umleiten...

Zitat von MPG-Mann im Beitrag #7

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Ich glaube auch nicht, das die in DTM landen wird, alleine schon wegen dem Vorfeld. DUS, FMO, oder PAD wären da deutlich bessere Kandidaten. Außer DTM will die 747 als PR-Gag nutzen und in der Zeit die anderen Flüge umleiten...

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Zitat von Passage Manager im Beitrag #8

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Zitat von MPG-Mann im Beitrag #7

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Ich glaube auch nicht, das die in DTM landen wird, alleine schon wegen dem Vorfeld. DUS, FMO, oder PAD wären da deutlich bessere Kandidaten. Außer DTM will die 747 als PR-Gag nutzen und in der Zeit die anderen Flüge umleiten...

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Der Vogel steht schon fest für DUS mit Zeiten!! nix FMO oder PAD, steht auch schon bei Hendrik

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https://www.dus.com/de-de/fl%C3%BCge/flu...?flight=1451115
https://www.dus.com/de-de/fl%C3%BCge/flu...?flight=1451135

Der Airport stellt es dann richtig:

http://www.derwesten.de/wr/staedte/dortm...id11531353.html

Hier mal ein Bericht über die "ED FORCE ONE" ... mit Bild dazu.

http://ultimateclassicrock.com/iron-maid...016-world-tour/

http://www.aerotelegraph.com/iron-maiden...zeug-boeing-747

Wird nach PAD umgeleitet !

Zitat von MAX54 im Beitrag #13

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Wird nach PAD umgeleitet !

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Sicher ist es nicht. Es gab aber eine Anfrage in PAD zwecks Landebahn usw. Düsseldorf ist ja auch im Gespräch. Konnte auch nur eine Anfrage wegen Ausweiches gewesen sein. Werde weiterhin meine Ohren offen halten.