am 29.11. kommen zwei A320 von AirBerlin aus Tegel rein. Kommen die zur Wartung oder testet AirBerlin mal wieder, wie viele Flugzeuge man im Winter hinter der Halle unterbringen kann???
Zum jetzigen Zeitpunkt sollen beide A320, "DH & DI", in PAD abgestellt werden. Beide Maschienen sind inzwischen komplett weiss lackiert. Es kann jedoch auch noch passieren das beide nochmal zum painten gehen, um wie vorgesehen für den neuen Leasingnehmer Azerbaijan Airlines lackiert zu werden. Abschliessendes erfahren wir wahrscheinlich erst am 29.11. Entweder die Maschienen stehen abends auf dem Hof oder sind bis dahin schon abgegeben.
Morgen kommt wieder einmal die Gazprom Boeing 737-700 RA-73000 um 08:55 Local nach PAD zu einem etwas grösseren Check Ereignis. Wenn alles nach Plan läuft verlässt der Flieger PAD am Samstag um 10:00.
Ab dem 28.03 hat Lufthansa Cityline wieder eine CRJ in PAD im Overnight. Immer eine -700 bzw. -900. Diese wird durch die AB-Technik betreut.
Am 19.04 kommt wieder eine Gazprom nach PAD zur Wartung ( ursprünglich für den 04.04. geplant ). Diesmal ist es die RA-73000. Für Ende April / Anfang Mai ist nach jetzigem Stand der BBJ der Gazprom für PAD in der WArtung angemeldet. Es handelt sich um die VP-BNZ.
Heute um 14:00 LOC kommt eine B737-300 aus DME nach PAD. Sie trägt die Kennung VP-BBL und gehört der Atlant Soyuz. An dem A/C soll in den nächsten Tagen ein Triebwerkswechsel stattfinden.
Die VP-BBL hat heute morgen nach Maintenance PAD in Richtung DME verlassen. Momentan steht die D-ABQA AOG in PAD am bzw. im Hangar. Sie wird erst morgen wieder eingesetzt.
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