Man hat die D-ABDB aus Amsterdam als Ersatz rangeholt.

Zitat von Jojo-EDLP im Beitrag #119

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Ist von Small Planet Germany nicht ne Kiste auf Zypern stationiert?

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http://www.nw.de/lokal/kreis_paderborn/b...Passagiere.html

Bei dem defekten Flugzeug handelt es sich scheinbar um die D-ASPI.

Es würde mich mal interessieren ob das eine Notlandung oder eine SicherheitsLandung war.

Bin mit denen nach TFS geflogen und fand es mehr als ok.

wir sind vor 1 Woche aus Mallorca zurück und war mit beiden Flügen sehr zufrieden.

Bewertungen sind ja immer subjektiv. Um das einordnen zu können, wäre beispielsweise die Angabe der Maschine, die den jeweiligen Flug durchgeführt hat, hilfreich. Dürfte für die, die im Thema sind, keine Schwierigkeit machen. Da kann man sich schon vorstellen, daß die hauptsächlich in Deutschland im Einsatz befindlichen beispielsweise von der Ausstattung einen besseren Eindruck hinterlassen als eine Maschine, die in speziellen Situationen dazugeholt wird.

Habe einige Bekannte (3 Stück 😉), die in letzter Zeit mit LLX geflogen sind, und sie waren alle sehr zufrieden!
Ebenfalls bin ich letzte Woche mit einer Person über Facebook in Kontakt gekommen, die aufgrund des Vorfalls vor kurzem Bedenken hatte mit LLX zu fliegen!
Ist dann vorgestern ebenfalls nach Kos geflogen und hat mir über den Messenger berichtet das sie sehr zufrieden sei!

Ja, Bewertungen sind subjektiv. M.E. werden die meisten Bewertungen jedoch auch von vielen Vorurteilen geprägt. Eine kleine, junge und dazu noch aus dem Baltikum stammende Airline? Oh je! Und mit denen fliegen wir? Wenn das mal gut geht! So steigen die Leute ins Flugzeug ein. Wenn dann auch noch ein Teil der Besatzung die deutsche Sprache nicht 100%ig beherrscht ist das Urteil schnell gefallen.

Größere Verspätungen kommen nicht nur bei Small Planet vor, sondern aktuell auch bei Condor. Flug von PMI nach CGN seit Samstag 50 Std.Verspätung.

http://www.airliners.de/small-planet-air...utschland/42440

In den verbliebenen AB-Mantel in PAD scheint allerdings Eurowings zu schlupfen...

Laut Stellenanzeige sucht Small Planet nicht nur für die neuen geplanten Standorte in Deutschland, sondern auch wohl Captain und First Officer für Hugarda. Die wollen jetzt aber wohl richtig loslegen

Ich freue mich über das Wachstum von Small Planet. Sie bieten ein anständiges, modernes Produkt (u.a. W-Lan NETZ mit freiem Content, ansprechendes nicht zu teures Catering), sorgen für sehr gute Laune an Bord durch gute Crews (zumindest, was man von Passagieren ab PAD hört) und produzieren zu sehr günstigen Preisen. Bitter für die deutschen Carrier, aber es was soll man einer AB nachtrauern. Wenn ich sehe wie die dortigen Piloten die Überlebensfähigkeit der verbleibenden Belegschaft in brutal eigennütziger Absicht und trotzdem sogar in dieser Intention verschlechtern, dann verringert sich mein Mitleid.

Small Planet und PAD teilen sich mir mehr als zwei hier stationierten Maschinen die Vorteile. Solide, sogar wachsende Nachfrage bei Endkunden und Veranstaltern. Sehr gute Infrastruktur u.a. mit der Wartungshalle, bzw. dem sicher dort noch stärker nutzbaren Werftbetrieb, die zentrale Lage in Europa (interessant für die Ersatzmaschine im europaweitem Einsatz), etc...
Auf der anderen Seite, sind auf diese Weise für die Gäste ab PAD sehr gute Abflugzeiten machbar - bei W-Pattern-Flügen sogar bei den extremen Tagesrandzeiten sogar acht Tage vor Ort bei Nutzung von nur 5 Urlaubstagen die Regel. Durch die 3. Maschine ist sogar eine hohe Ausfallsicherheit gewährleistet. Ausnahme ist natürlich in der extremen Hochsaison, wenn alles fliegt. In Kassel dürfte es deswegen noch zu weiteren Chaostagen kommen. In Paderborn gibt es eine sehr hohe Durchführungssicherheit. Das kommt auch der Gesamtqualität, die auch auf den Bewertungsportalen entsprechend gewürdigt wird.