Ich habe mir mal alles Ziele angeschaut auf der Homepage, da es keine Veränderungen zum aktuellen SFP gibt, denke ich, dass das selbe Programm von diesem Jahr erst einmal auch für nächstes Jahr freigeschaltet wurde, um Einnahmen zu generieren. Es wird aber bestimmt noch Änderungen geben.
Hatte Wizz vielleicht geahnt und deswegen OPO statt FAO angekündigt. In OPO streicht Ryanair im Moment einiges, insofern gut, dass wir Porto nicht als Ziel verlieren.
Neben den Änderungen der Flugtage wurden CTA und BRI auf 2/7 gekürzt, SKG dafür aber wieder auf 3/7 erhöht. Ich bin gespannt, ob sich noch etwas ändert, bzw. hoffentlich noch etwas Neues dazu kommt. Ansonsten kann man mit dem Programm glaube ich ganz zufrieden sein bis jetzt. VIE wird auch von der DTM Basis bedient mit 7/7, LCA wird wieder aus Zypern geflogen nach jetzigem Plan, ebenso wie KUT aus Georgien. Wenn ich mir so den Samstag anschaue müssten wir ja laut jetzigem Plan im Sommer wieder drei Maschinen in Dortmund stehen haben, oder wie seht ihr das?
Seien wir auch ehrlich, die Pandemie wird entscheiden was draus wird. Wenn wir im Sommer doch wieder im großen Stil reisen können, kann auch schnell was neu aufgelegt werden (z.B. PMI oder weitere Griechenland- / Kanaren-ziele)
Das Forum zur Luftfahrt in NRW und darüber hinaus
NRW-Luftfahrt-Chat
5
NRW-Luftfahrt-Forum
Thema drucken
28.04.2020 11:58
Antworten
