Da bin ich ja mal gespannt , was daraus wird , bei den Preisen würde ich lieber günstiger mit umsteigen fliegen . Aber irgendwie müssen die ja erstmal geldbekommen , wenn die Airline sich 2-3 Jahre gehalten hat dann werden die Preise wohl aus schrittweise gesenkt .
Mal was zur Flotte : Kommen da eigentlich noch Flugzeuge oder soll es bei der in Gladbach stehenden Beech1900D (PH-RNG) bleiben? Es hieß dochmal die sollen Phenom300 oder so bekommen , aber das sind doch Biz jets , die man doch nicht ernsthaft für Lienienverkehr nimmt für jedermann oder?
Es sollen noch weitere Maschinen dazu kommen. Infomativ ist auch der airliners.de-Thread. Ein (angeblicher) Mitarbeiter von Jetisfaction stellt sich dort zum Teil den Fragen.
Am 27.5. soll eine Jetisfaction-Maschine zu einem Presseflug zum FMO kommen.
Nachdem das Buchungssystem einige Tage offline war, geht es jetzt wieder und nun gibt es sowohl auf FMO-ZRH als auch auf FMO-POZ 99€ oneway Tarife. Für 198 Euro kann man also nach Zürich oder Posen und zurück. Das ist schon eher ein vernünftiges Angebot.
Die einzigste Maschine die die derzeit haben steht in MGL entweder in der RAS halle oder davor . Im März irgendwann war die Beech1900D mal für zwei tage in BWE kam dann aber wieder nach MGL zurück.
Es gibt jetzt schon News für den kommenden Winterflugplan: SunExpress weitet sein Angebot am FMO aus. Letzten Winter hatten sie "nur" 3x pro Woche AYT im Angebot. Jetzt im Sommer sind ja Izmir und Istanbul-SAW, je 1/7 geflogen, als Ziele hinzugekommen. Nun ist Izmir auch für den kommenden Winter buchbar, und zwar ausgeweitet auf 2/7. Die Flüge starten je mittwochs und samstags in Izmir. Zeiten:
Und noch mehr von SunExpress für den kommenden Winter: XQ führt die für diesen Sommer eingeführte Route FMO-SAW im Winter fort. Damit wird erstmals Istanbul (SAW) im Winter angeflogen. Wie im Sommer 1/7. Die Flüge starten freitags in SAW. Zeiten: SAW - FMO 22:50 - 1:05 FMO - SAW 2:05 - 6:05
So langsam kommt immer mehr zum Winter. Auf fmo.de unter "Flugplan" findet man nun Germania-Direktflüge HRG-FMO-HRG, und zwar 2/7, je montags und freitags. Also gibt's vermutlich im Winter endlich mal Hurghada als Nonstop-Ziel.
Interessanter Bericht zum Presseevent von Jetisfaction. Der Rundflug heute hat leider nicht geklappt, aber auf fmo.de ist für morgen ein geplanter Rundflug eingetragen. Die haben ja wirklich viel vor....weitere Strecken und bei guter Nachfrage vielleicht Upgrade auf 30-Sitzer. FALLS der Start von Jetisfaction ein erfolgreicher wird, dann hat der FMO einen wertvollen Partner gewonnen, der viele Nischenstrecken bedienen kann, die sonst keiner fliegen will oder kann. Nachdem es nun Flüge nicht nur zu hohen Businesspreisen, sondern auch ab 99 Euro gibt, bin ich auch etwas optimister, dass das Ganze wirklich klappen kann.
Operativer Gewinn 2009: 6,4 Mio € im Vergleich zu 5,2 Mio € in 2008 Jahresfehlbetrag nach Zinsen und Abschreibungen: -2,69 Mio € im Vergleich zu 3,96 Mio € in 2008
Also konnte trotz Krise und massivem Passagierzahlrückgang ein sehr beachtliches Ergebnis erreicht werden, der operative Gewinn gesteigert und der Jahresfehlbetrag reduziert werden. Wirtschaftlich wirklich eine tolle Leistung.
Wiedermal News für den kommenden Winterflugplan: Gemäß jetzigen Planungen scheint auch Intersky das Angebot am FMO auszuweiten. Auf deren Homepage sind schon Flüge für den Winter zu buchen, und demnach stockt Intersky die Strecke FDH-FMO von 4/7 auf 6/7 auf. Geflogen wird täglich von montags bis freitags sowie sonntags.
Angesichts der Passagierzahlen, die zwar in den letzten Monaten prozentual stark wachsen, aber absolut gesehen dennoch niedrig sind, verstehe ich die Aufstockung nicht ganz, aber die werden ja wissen, was sie tun. Also entweder wird es dann verstärkte Nachfrage durch Firmenkunden geben oder man hat mit Reiseveranstaltern Vereinbarungen für Winterurlaube/Skiflüge oder ähnliches, keine Ahnung. Anders kann ich mir das nicht erklären.
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11.05.2010 17:16
Antworten
Das heißt leider noch lange nichts. 
