Wizz Air setzt die neu bei Sky Up eingeflottete 737-800 (UR-SQM) ex Tirana ein.

Die Maschine trägt noch die Basic c/s von Comair (British Airways), also weiß mit blauem Bauch.

Im Gegenzug für Sky Up UR-SQM wird die insgesamt 17x von Sofia nach Dortmund eingesetzte UR-SQO nichtmehr für Wizz Air eingesetzt.

Am 03.10.2022 fliegt Wizzair laut Buchungssystem unter den Flugnummern W61663 und W61664 einen zusätzlichen Umlauf ab Danzig nach Dortmund.

Ausnahme zum Feiertag zur Deckung der Nachfrage, Aktionsflug zum Tag der Wiedervereinigung zwischen Ost und West oder ein womöglich nur vorübergehender Fehler im System?
Vielleicht weiß jemand mehr dazu? :)

Rom scheint ganz gut anzulaufen. Durch 2 zusätzliche Flüge wird FCO nun in den ersten beiden Wochen 5/7 bedient.

Wizz Air hat gestern mit HA-LWS den ersten von 4 A320 aus der Ukraine ausgeflogen. Von Lwiw ging es nach Kattowitz.

Die anderen 3 A320 stehen jedoch in Kiew, da dürfte es noch was dauern, bis man die Flugzeuge rausholen kann.

Wizz Air hat mit dem Flughafen Mostar (Bosnien-Herzegovina) ein Abkommen für Flüge ab 2023 unterzeichnet, als mögliche erste Ziele wird u.a. DTM genannt:

https://www.exyuaviation.com/2022/09/wiz...flights-in.html

Mit der ehemaligen HA-LVS, befindet sich seit gestern die erste Maschine im Dienst von Wizz Air Malta. Der A321-271NX trägt nun die Registrierung 9H-WAM und ist zunächst in Rom (FCO) stationiert. Vielleicht verschlägt es ihn ja demnächst nach Dortmund. Morgen findet der Erstflug FCO-DTM statt.

Die 9H-WAM ist heute bereits am Platz gewesen und gerade auf dem Rückweg nach Rom.

Offenbar wird mehr Zeit für die Sanierung benötigt. Der Flug am Freitag, 28.10.2022, geht nun ganz kurzfristig auch nach TBS. Oder gibts hierfür andere Gründe?

Wizz kürzt europaweit das Angebot, noch ohne Details:

https://www.airliners.de/triebwerksprobl...-deutlich/70668

Im Zuge der Triebwerksprobleme mit den PW-1100G-JM bei Pratt & Whitney / MTU hat Wizz Air nun alle 6 A320neo abgestellt. Der letzte aktive 9H-WAN fliegt heute Abend nach Bydgoszcz, wo bereits die anderen 5 eingelagert sind. Auch zwei A321neo stehen dort inzwischen ohne Triebwerke, ein weiterer in Kattowitz. 8 Maschinen fallen also derzeit aus.

In der Buchungsmaske auf der Wizz-Website tauchen Luton, Malpensa und Wien in der Auswahl auf. Zu allen Zielen sind aber bisher keine Flüge geladen. Würde zumindest zur EM passen, von den Nationen in denen die Destinationen liegen, somit hätten wir die ersten Sonderflüge im Zusammenhang mit der Meisterschaft.

Edit: laut airliners.de sind auch andere deutsche Städte betroffen, Sonderflüge zur EM scheinen somit recht wahrscheinlich der Grund zu sein.

Die Frage ist ob noch mehr Ziele als EM Charter aufgenommen werden und eventuell auch eine Maschiene in der Zeit am DTM Stationiert wird.

Vom DTM kann man gut Passagiere für alle NRW Stadien Abfertiegen, vorallem da es in Dortmund gegenüber zu DUS noch slots Gibt.

Wizz Air hat auch die verbliebenen 13 offenen A320neo Bestellungen in A321neo umgewandelt. Die 6 bei Wizz Air Malta befindlichen A320neo bleiben also vsl. die einzigen in der Flotte.

Die aktuell 41 A321ceo werden von 2026-2029 nach und nach ausgeflottet, von den A320ceo sollen bis 2029 nurnoch 2 Maschinen übrig sein.

Der WFP 25/26 ist freigeschaltet. Beim überfliegen gab es bei einzelnen Zielen mehr Flüge. Besonders BUD wird dann wieder täglich angeflogen