Zitat von cabfish

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Zum WFP wird Transavia eine 737 auf NRN stationieren. Bis jetzt buchbar AGP und ALC zu Einstiegspreisen ab 45€. Da die Kiste mit den zwei Zielen nicht ausgelastet ist (ALC mit 3/7 und AGP 4/7) hoffe ich, das da noch was nachkommt.

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Danke für die Info, suche schon lange nach einem Angebot für ALC im Herbst

Mal kurz die gesammelten Neuigkeiten aus Weeze:

Die Transavia-Maschine ist jetzt auf NRN stationiert und die Flüge nach ALC und AGP aufgenommen. Bleibt abzuwarten, ob die in direkter Konkurrenz zu Ryanair auf diesen beiden Strecken bestehen können.

Vom 12. bis 14. November bleibt der Airport wegen Sanierung des westlichen Teiles der Startbahn geschlossen. Nach der Sanierung ist die Bahn auch fit für Flugzeuge mit mehr als 79 Tonnen Startgewicht.

Am 25 und 26. Mai gibt es auf NRN zum 10 jährigen Bestehen ein Flugplatzfest mit Airshow, Kirmes und Crosslauf.
Wer Lust auf den Lauf hat, kann sich unter folgendem Link anmelden:

http://www.airportweezecross.com/DE/Infos

Schönen Nachmittag noch vom Niederrhein.

Schön, mal wieder was von NRN zu hören!
Also eigentlich kann man für den Flughafen nur hoffen, dass sich andere Airlines wie Transavia etablieren können. Ist aber mit Ryanair natürlich nicht so einfach. Hat Ryanair nicht sogar genau die Strecken, die Transavia fliegen will, aufgestockt? Laut NRN-Forum AGP auf 6/7 und ALC auf 5/7 - das sieht mir sehr danach aus, als wolle FR die neue Airline schnellstmöglich wieder aus NRN vertreiben. Wenn die Infos im NRN-Forum stimmen, ist insgesamt AGP 10/7 und ALC 8/7 geplant- und das im Winter, wohlgemerkt! Das halte ich besonders zu dieser Jahreszeit für den totalen Wahnsinn.

Zitat von aviation-fan

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Also eigentlich kann man für den Flughafen nur hoffen, dass sich andere Airlines wie Transavia etablieren können. Ist aber mit Ryanair natürlich nicht so einfach. Hat Ryanair nicht sogar genau die Strecken, die Transavia fliegen will, aufgestockt? Laut NRN-Forum AGP auf 6/7 und ALC auf 5/7 - das sieht mir sehr danach aus, als wolle FR die neue Airline schnellstmöglich wieder aus NRN vertreiben. Wenn die Infos im NRN-Forum stimmen, ist insgesamt AGP 10/7 und ALC 8/7 geplant- und das im Winter, wohlgemerkt! Das halte ich besonders zu dieser Jahreszeit für den totalen Wahnsinn.

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Das ist ganz sicher ein Überangebot zu diesen beiden Zielen. Spiegelt sich auch in den Preisen wieder, die man z.B. im November bezahlt. Da sind Returnflüge zu beiden Zielen für um die 50 € zu haben, wenn man nichts extra dazubucht. Zumindest HV scheint aber auch im November und Dezember nicht das komplette Programm durchzufliegen. Beim Probebuchen gibt es eine Lücke bei AGP vom 11. November bis 20. Dezember und bei ALC vom 20. November bis 19. Dezember. Hatte eigentlich im Stillen auch eher auf ein paar Winterziele mit HV gehofft, z.B. nach Innsbruck oder auf 'ne Anbindung nach Paris. Beides wäre dann nicht in direkter Konkurrenz zum Platzhirschen geflogen worden. Aber was nicht ist kann ja noch werden.

FR baut weiter in NRN aus. Acht neue Ziele soll es geben u.a nach CFU, VLN und viele weitere..

http://www.airliners.de/verkehr/netzwerk...weeze-aus/28668

Wobei man dazu sagen muß, das auch fünf Verbindungen wegfallen, z.B. Leeds, Budapest, Larnaca. Wichtiger ist aber, das FR einen neunten Jet auf NRN stationiert. Damit sind die Parkplätze auf dem Vorfeld voll. Bleibt abzuwarten, ob Transavia dann auch weiterhin im Sommer hier einen Jet stationiert. Ein Platz ist ja noch vor dem GAT. Dann muß der dort geparkte Jet aber erst zum Vorfeld geschlept werden.

Transavia verlässt den Flughafen am Ende der Wintersaison wieder und geht zurück nach Amsterdam! Und im GAT ist durchaus Platz für einige weitere Jets.

Wurde das schonmal offiziell mitgeteilt?
Bisher konnte man sich das meines Wissens nur zusammenreimen.

Wäre natürlich schade für den Airport, wenn auch ehrlich gesagt irgendwie vorhersehbar.

Am 25.+26. Mai findet ja wie im Veranstaltungskalender hier im Forum freundlicherweise schon eingetragen das große Flughafenfest zum 10-jährigen Bestehen statt. Für die Spotter hier schon mal die Kisten, die schon zugesagt haben:
http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?p=636892#p636892
Ihr könnt auch gerne auf dem Rückweg aus London mit dem "Henkelpott" hier vorbei kommen Gibt noch Restplätze auf den STN Flügen.

cabfish schrieb:

Zitat

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Ihr könnt auch gerne auf dem Rückweg aus London mit dem "Henkelpott" hier vorbei kommen

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Schön, dass es Menschen gibt, die gut formulieren können!

Mein absoluter Favorit für die Flugshow ist das Catalina Flugboot. Ein Exemplar davon war lange hier am Airport stationiert. Der Sound von der Kiste mit den zwei 1200PS Sternmotoren ist einfach genial. Ein Video auf YouTube gibts hier:
https://www.youtube.com/watch?v=BfD54MR3...be_gdata_player

Bekanntermaßen feiert Weeze sein 10-jähriges Bestehen.
Vor kurzem wurde passend dazu der 15.000.000ste Fluggast begrüßt: http://news.airport-weeze.com/de...sagier.html
Der kam übrigens aus Münster.

Zum Jubiläum gab es auch einen Bericht des WDR: http://www.wdr.de/mediathek/html...n-weeze.xml

Köstlich, wie der WDR jetzt genau das, was neulich noch mehr oder weniger direkt als Erfolgsmodell dargestellt wurde (Ryanair, große Passagiermengen, Privatisierung, siehe FMO-Thema), sehr kritisch darstellt. Naja, wie der Wind weht....

Ja ja, der Herr Drafz sorgt immer für sehr viel Verwirbelungen, wenn es um den Weezer Airport geht Der war auch schon mal auf Einladung der Flughafengegner Moderator einer 'hochkarätig besetzten' Podiumsdiskussion hier im Kevelaerer Bühnenhaus (guckst du http://www.stopp-laarbruch.de/Stopp-Laar..._Marz_2010.html ) . Von allzu großer Neutralität war die Moderation damals nicht geprägt. Wess Brot ich ess, dess Lied ich sing...

Alltours streicht zum Sommer 2014 NRN aus seiner Flughafenliste. Das bedeutet wohl auch das Ende der AirBerlin Verbindung nach PMI und der Tailwind Verbindung nach Antalya. Als Grund wird in einem Artikel der Rheinischen Post die schlechte Konjunktur in den Niederlanden genannt, die für weniger Fluggäste von dort sorgt
Somit hat sich das Thema 'Charter' für Weeze wohl erst einmal erledigt, wobei fünf wöchentliche Verbindungen, die dann wegfallen, auch nicht gleich den Untergang bedeuten aber immerhin die Abhängigkeit von FR noch größer werden lassen.

Nachdem gestern 14 Umleitungen wegen Nebel in EIN hier verarbeitet wurden können sich heute Bodenpersonal und Taxifahrer über einen entspannten Sonntag freuen. Die ersten Kisten sind gerade planmäßig in EIN gelandet