Dann bestraft man sich selber mit einem der wenigen Aspekte gegenüber vielen anderen Flughäfen.

Aber das Management weiß schon was es tut. Bestimmt hat sich die gf schon in ERF beworben. Man muss ja jede Ausschreibung mitnehmen!

Ich bin davon überzeugt, dass wir im nächsten Jahr einige Airlines in PAD nicht .mehr wiedersehen. Sun Epress wird erst der Anfang sein. Aber das könnte der ja in die Karten spielen. Man möchte ja auch nur 300,000Paxe ( Achtung Ironie)

Was verstehst Du denn unter einigen? Man kann diese doch jetzt schon an einer Hand aufzählen.

Ja ich gebe dir da recht. Ich hätte schreiben sollen, dass man gespannt sein darf, wer nun noch im nächsten Jahr hier weiter bleibt und Flüge anbietet. Interessant ist auch was TUI jetzt macht.

Bald reicht die Hand eines Sägewerkangestellten. Bis 5 muss keiner mehr zählen. Aber weil es hier so wichtig ist, das Management kann da nichts für.

Der Parabelflieger ist wieder da: https://www.facebook.com/AirportPAD/posts/10157859066552634

TuiFly wird kommenden Winter PAD nicht mehr ansteuern. Auch durch Sundair wird man keine Flüge mehr durchführen lassen. Tui zieht sich neben PAD noch aus CGN, BSL und vom FKB zurück.

https://www.aerotelegraph.com/tuifly-umf...basel-und-koeln

https://www.flugrevue.de/klassiker/lufth...e-in-paderborn/

Abstellplatz PAD !

Heute wurde aus Bremen die "LUFTHANSA SUPER STAR" nach PAD überführt.

Die einstige Flieger und auch Weltraumraketennation kann nur noch abstellen. Nicht mal eine, das bekannteste deutsche Flugzeug, die JU 52, ist flugtauglich. Es ist nur noch zum jammern. Ich könnte noch weiter ausholen, denn es gibt hierdurch auch viele Parallelen zur Wirtschaft- und Gesellschaftspolitik, aber hier ist ja kein Politforum !
Vieles steht auch in Amerika noch rum. Man hat sogar den DEUTSCHEN Angebote gemacht, diese Maschinen zurückzuholen. Man hat jedoch abgelehnt. Unglaublich.

Man fragt sich warum ein Fass ohne Boden (bisher 150 MIO Euro Kosten) nun in PAD abgestellt wird und welche Hoffnung damit verbunden wird. Wenn es so weiter geht wird PAD noch zum Museumsflugplatz.

Ist schon bekannt wann die Landshut aus FDH nach PAD kommt?

https://www1.wdr.de/mediathek/audio/wdr5...potter-100.html

Eigentlich gehört dieser Link in "SPOTTER IN PAD". Der Thread wurde aber wegen keiner Aktivitäten mehr geschlossen. Der Link beinhaltet die WDR 5 PAD-SPOTTEREPORTAGE von vor 14 Tagen.

Gruss, Dieter

Mir ist aufgefallen, dass es auf der Flughafenhomepage unter "Flugplan" nun eine Übersicht gibt, wann welche Airline mit welchem Ziel starten will. Die früheren TUI-/Tuifly-Ziele werden übrigens nicht aufgeführt.
Einen richtigen Flugplan mit Flugtagen, Frequenzen, Flugzeiträumen und Flugzeiten gibt es aber immer noch nicht. Das wäre für Linien wie MUC und ZRH sehr sinnvoll, aber auch bei Touri-Zielen hilfreich.
Schade, dass man das bei den wenigen Flügen nicht hinkriegt.

Unter "Streckennetz" findet man leider nichts. Das ist etwas verwirrend, da die geplanten Ziele auf der Karte auf der Hauptseite durchaus angezeigt werden.

Im Bereich News gibt es übrigens keine Info/Mitteilung zum Erstflug von Green Airlines, obwohl man gleichzeitig auf der Hauptseite für Green Airlines wirbt.

Das wirkt für mich alles etwas unmotiviert.

Gestern kam dann übrigens noch wie auf´s Stichwort eine Mitteilung von und zu Green Airlines:

Green Airlines absolviert erfolgreich Erstflug

Weiß jemand was die TNT Airways 3V von Geilenkirchen nach TPS Trapani Birgi /IT in Paderborn macht. Ist ja schon innerhalb weniger Tage Morgen das zweite mal da. Ich kenne die TNT Airways nur als Frachtairline.

Die Fokker von Avanti fliegt unter dem Code.