Wenn ich die verlinkte Pressemitteilung bzgl. des TUIfly Sommerflugplans 2020 richtig deute, dürften für PAD noch Flüge hinzukommen - wieder mit einem Subcharter.
Eurowings
Vorgeladen sind 12/7 PMI, buchbar ist es aber noch nicht. Die Frequenz wäre demnach die gleiche wie in diesem Jahr it dem Unterschied, dass schon ab Mai 12/7 geflogen werden soll.
Bei den Veranstaltern sind mittlerweile ab diversen Flughäfen Flüge mit Corendon Europe buchbar. Die scheinen nächstes Jahr in Deutschland sehr stark zu expandieren. Ab PAD ist bislang leider nichts buchbar - wäre sehr schade, wenn die wegfallen würden.
Von "wollen" dürfte kaum die Rede sein. Das 737MAX8 - Desaster ist immer noch ohne überschaubares Ende und konkrete Planungen dementsprechend unmöglich. Denke, bis auf das Rahmen-Flugprogramm wird man für weitere Airports warten müssen. Bringt ja auch wenig, wenn geschätzte Einsatzpläne dann komplett über den Zeit-Haufen geworfen werden müssten.
Auch für PAD hat Eurowings den PMI-Flugplan nochmal angepasst.
Momentan sieht es sos aus, dass erst ab Ende Mai täglich geflogen wird. Vorher ab Anfang April tägluch außer dienstags. Ab Ende Mai gibt es dann 12/7, genau wie in diesem Jahr auch. Flugzeiten sehen wie folgt aus:
EW6809 05:00-07-25 Mo-Sa 04:20-06:45 So
EW6839 17:15-19:40 Mo-Do 21:40-00:05 Sa
Die Zeiten für den zweiten Kurs am Samstag sind antürlich nicht so toll- Allerdings kommt die Maschine schon um 16:00 Uhr als EW6838 in PAD an. Ob man die Maschine so lange ungenutzt in PAD stehen lässt.
In Dortmund wurde die Maschine auch in der Zeit von 16-22 Uhr geparkt ohne, dass ein weiterer Flug dazu gekommen ist. Verstehe auch nicht den Benefit der Aktion, die Maschine fliegt dann gegen 1 Uhr Nachts PMI-HAJ-PMI zu ziemlich bescheidenen Zeiten wie ich finde.
Das Forum zur Luftfahrt in NRW und darüber hinaus
NRW-Luftfahrt-Chat
2
NRW-Luftfahrt-Forum
Thema drucken
23.05.2019 10:29
Antworten
