Eurowings beginnt dieses Jahr mit folgendem Programm:

MUC: 9/7
PMI: 2/7 bis Mitte November, 1/7 bis Mitte Dezember, 8/7 bis 07.01.25, 4/7 bis Ende März

Ryanair
KTW: 10/7

Wizz Air

TIA: 11/7 (+4)
KTW: 14/7
EVN: 2/7
BNX: 2/7
TZL: 3/7
SOF: 7/7
VAR: 2/7
KUT: 2/7
FCO: 3/7
PRN: 3/7
VNO: 2/7
TGD: 2/7
OHD: 2/7
SKP: 7/7
GDN: 7/7
GHV: 2/7
OTP: 9/7 (+2)
CLJ: 4/7 (-1)
IAS: 4/7 (+1)
SBZ: 2/7
SCV: 2/7
TSR: 3/7
BEG: 3/7 (-3)
BUD: 4/7

Es entfallen anscheinend weiterhin, die auch schon im Sommer aufgrund der Triebwerksprobleme gestrichenen, Routen nach TGM, SZY, INI, WRO und CRA.

SunExpress (Quelle: www.sunexpress.com, Zugriff: 01.03.2024, 09:10 Uhr)

AYT (Antalya):
4/7 bis einschließlich 10.11.2024, dann Pause.

ADB (Izmir):
2/7 bis einschließlich 23.11.2024,
1/7 30.11.2024 bis 21.12.2024,
2/7 23.12.2024 bis 11.01.2025, dann Pause.

Pegasus
SAW: 3/7 VT247

SunExpress hat ONQ 1/7 bis 11.01.25 freigeschaltet.

Kleine Aktualisierung bei Wizz:
TIA: 7/7 (-4, somit auf Vorjahresniveau)
OTP: 10/7 (+1)
BEG: 4/7 (+1)
TZL: 4/7 (+1)

Im Vergleich zur vorherigen Planung, aus dem airliners.de-Forum.

Ryanair ergänzt:
SKG: 3/7
KRK: 5/7 (+5)
OPO: 2/7
PMI: 2/7
STN: 5/7 (+1 mit 2 Flügen am Sonntag)
KTW: 10/7 (neu 2. Samstagsflug, war zwischenzeitlich nur noch 9/7 geplant)

Zitat von PB2.0 im Beitrag #8

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Ryanair ergänzt:
SKG: 3/7
KRK: 5/7 (+5)
OPO: 2/7
PMI: 2/7
STN: 5/7 (+1 mit 2 Flügen am Sonntag)
KTW: 10/7 (neu 2. Samstagsflug, war zwischenzeitlich nur noch 9/7 geplant)

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Wizz Air
VNO: 3/7 (+1)
BNX: 3/7 (+1)
IAS: 5/7 (+1)

Ab Dezember darf in DTM hoffentlich eine neue Airline begrüßt werden. Bei der rumänischen Dan Air ist Bacau (BCM) in Rumänien ab 18.12. 2/7 an VT37 buchbar.

Es ist immer gut zuhören, wenn der Flughafen mehr Airlines in ihr Portfolio aufnehmen kann.

Hier die offizielle PM des Airports zu Dan Air:
https://www.dortmund-airport.de/flughafe...neues-reiseziel

Bei den erwähnten 7 Airlines scheint man Trade Air nicht zu zählen. Dan Air ist damit dann die dritte neu akquirierte Airline innerhalb von einem Jahr nach Pegasus und Condor.

Wobei ich da noch vorsichtig wäre. Sind immerhin noch 6 Monate und die Airline macht auch schnell die Zelte zu, wenn etwas nicht passt. Dennoch bin ich optimistisch, dass die Route laufen wird. Preise sind absolut in Ordnung. Wird dann einiges aus IAS abzapfen.
Fehlt in Rumänien nur noch SUJ im Dreiländereck und CND im Sommer, dann wäre so gut wie alles bedient.

Ryanair hat STN wieder auf 4/7 zurückgekürzt.