Na ja was sollen die Lockführer, Krankenschwestern, Polizisten und div. andere Schichtarbeiter sagen. Sind die alle nicht fit und müssen wir uns sorgen, wenn wir uns Nachts einmal in ihre Hände begeben müssen.

Heute gibt's auch die Pressemitteilungen zu den jüngsten News:

PM Eurowings:
Eurowings weitet Streckenangebot an ihrem künftigen Standort Palma de Mallorca aus: Flüge zwischen der Baleareninsel und Basel, Saarbrücken, Paderborn/Lippstadt sowie Münster/Osnabrück buchbar

PM FMO:
Lufthansa-Low-Cost-Tochter Eurowings neu ab FMO

Der stellvertretende Geschäftsführer Thorsten Brockmeyer war am 26.10.2016 im Grevener Haupt- und Finanzausschusses. Zusammengefasst:
- "Thema" Charterverkehr solle in den Griff bekommen werden - der Einwurf, Flugreisen seien ab FMO zu teuer - sei mit Veranstaltern und Fluggesellschaften besprochen worden
- höhere Frequenzen und ein größeres Flugzeug bei Germania seien für den kommenden SFP geplant.
- 2017 entscheidendes Jahr für den FMO
- das Finanzierungskonzept sei ambitioniert, weil es Wachstum voraussetze, dass sei für 2017 nach heutigen Prognosen möglich
- die Chancen für eine Privatisierung (Gutachten) sei ernüchternd gewesen, für Fracht & Privatisierung gebe es kein Potential
- auf die Frage, ob ein Ausbau der Runway und Frachtflug den FMO weiterbringen würden, sagte Brockmeyer, dass er dies bezweifeln würde und es dem FMO eher betriebswirtschaftlich nur schaden würde

http://www.wn.de/Muensterland/Kreis-Stei...cheidendes-Jahr

Germania bestätigt die A321 für den kommenden Sommerflugplan am FMO in einer Pressemitteilung.

https://www.flygermania.com/de/unternehm...in-der-flaeche/

AIS Airlines hatte neulich dreijähriges Jubiläum auf der FMO-Stuttgart-Strecke: AIS Airlines feiert Streckenjubiläum - Stuttgart-Verbindung besteht drei Jahre

Wirklich erfreulich, dass sich die Strecke schon jahrelang halten konnte. Sie ist zwar eine Nischenstrecke, aber für gewisse Wirtschaftszweige wie z. B. Automobil- und Zulieferindustrie wichtig und ist daher auch schon seit langem von verschiedenen Anbietern im FMO-Flugplan zu finden.


Und nicht, dass es eine große Überraschung wäre, aber laut Rhein-Neckar Air wird es 2017 keine Sylt-Verbindung am FMO geben und die Verbindung ab MHG wird reduziert:
Bericht Rhein-Neckar Fernsehen

Der FMO hat nun eine erste Übersicht für den Sommerflugplan 2017 hochgeladen:
FMO Sommerflugplan 2017 - Stand November

Bekanntermaßen bestehen weiterhin große Unsicherheiten (Türkeimarkt mit IST/SAW/AYT? AB nach PMI?), allerdings versuche ich trotzdem mal, den aktuellen Planungsstand, Fokus Touristik, mit dem Jahr 2016 zu vergleichen (Angaben in Klammern sind also der Vergleich zum Vorjahr). Angegeben sind Daten zur Hochsaison.

Germania
PMI 8/7 (+3/7, davon 6 Umläufe mit A321 statt A319, auch schon im April mit 6/7 deutlich mehr Flüge)
AGP 2/7 (+1/7, Start schon Ende März statt Mai)
FAO 2/7 (neu, +2/7)
IBZ entfällt (-1/7)
LPA 2/7 (+1/7, A321 statt A319)
FUE 2/7 (+1/7, A321 statt A319)
TFS 1/7 (+/- 0)
HER 2/7 (+1/7, einmal pro Woche A321 statt A319, Start schon Ende April)
RHO 2/7 (+/- 0, Start mit 1/7 schon Anfang April statt Mai)
KGS 1/7 (A321 statt A319)
AYT 2/7 (+/- 0, A321 statt A319, ab September 3/7)
ADA 1/7 (+/- 0)
BOJ 1/7 (+/- 0)
VAR 1/7 (+/- 0)

BOJ und VAR werden außerdem unverändert von BUC je 1/7 geflogen.

Eurowings
PMI 4/7 neu (+4/7)

Fly Egypt
HRG 1/7 neu (+1/7)

Pegasus
SAW 3/7 neu (+3/7)

sonstiges AYT-Angebot:
Anadolujet mit TK-Nummer: AYT bis zu 7/7, allerdings nur in bestimmten Zeiträumen (bis zu +7/7)
Onur Air entfällt (-1/7 bis -2/7)
SunExpress AYT 7/7 (+/- 0, allerdings schon ab April statt ab Mai), ADB 1/7 ab Ende Juni unverändert


Wie das Jahr 2017 nun letztlich ausfallen wird, wird wohl auch stark von den genannten Unsicherheiten abhängen. Schade ist, dass nach MUC neben E195 und A319 auch wieder CRJ900 eingesetzt werden, wodurch hier die Kapazität sinkt.

TK hat die Pläne für den Sommer 2017 am FMO aktualisiert.

Buchbar auf thy.de ist nun 4/7 IST-FMO (VT 1,2,4,6) mit A319, Abflugzeit am FMO ist immer 12:45 Uhr.

Es ist aus meiner Sicht zwar schade, dass reduziert wird, allerdings war das zu erwarten. Immerhin kann man froh sein, dass es nicht noch schlimmer kommt und die Strecke nicht wie an so einigen anderen kleineren Flughäfen, an denen bis dieses Jahr 7/7 oder weniger geflogen wurde, komplett eingestellt wird wie z.B. in Rotterdam, Aalborg...

Zitat von aviation-fan im Beitrag #1031

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Noch einige Neuerungen für den Sommer 2017:
...
- bei Pegasus ist ab dem 19.6.2017 3/7 SAW-FMO (VT 2,4,7) vorgeladen, aber noch nicht buchbar
...

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Und das trotz Krise!
Respekt!

LLX nach PMI 2/7 an VT1 und VT5
Zusätzlich nimmt ST Kayseri ins Programm auf

Um es noch etwas präziser zu fassen, es geht natürlich um den nächsten Sommer, LLX soll ab dem 19.05.2017 fliegen.

Eine weitere Neuigkeit: Sunweb, ein großer niederländischer Veranstalter, nimmt den FMO ab Sommer 2017 als Abflugort in sein Programm auf und kooperiert insbesondere mit Germania und SunExpress. So hofft man einerseits auf mehr niederländische Gäste am FMO und andererseits expandiert Sunweb nach Deutschland. Neben dem Onlinevertrieb kooperiert man auch mit einer Reisebürokette.

Dazu gab's dann auch eine entsprechende Pressemitteilung und Presseberichte (als Beispiel mal die NOZ):
Niederländischer Reiseveranstalter setzt auf den Flughafen Münster/Osnabrück

Mehr Reisende aus Holland? - Niederländischer Reiseveranstalter neu am FMO

Vielleicht klappt das mit Sunweb bei Euch ja besser als 2010 auf NRN. Lief damals anscheinend nicht so toll hier. Damals ist XL Airways für die im Sunweblack geflogen und hatte die Kiste hier gebased.

Vielleicht klappt das mit Sunweb bei Euch ja besser als 2010 auf NRN. Lief damals anscheinend nicht so toll hier. Damals ist XL Airways für die im Sunweblack geflogen und hatte die Kiste hier gebased.