Wie im PAD Bereich schon angesprochen, hat Air Berlin heute das Streckennetz von AB und HG veröffentlicht. Ab FMO wird weiterhin nach PMI geflogen, durchgeführt werden die Flüge von HG.
Da sieht man mal wieder, dass man nicht sofort alles glauben sollte, was die Presse so veröffentlicht. Und es sieht somit ziemlich danach aus, dass der FMO in der ursprünglichen Liste tatsächlich einfach "vergessen" wurde. Eine ziemlich peinliche, um nicht zu sagen katastrophale, Öffentlichkeitsarbeit von AB, eine fehlerhafte Veröffentlichung rauszugeben. Es war doch klar, dass die deutschlandweit genau unter die Lupe genommen wird und jeder wissen will, welche Flüge denn nun wie stattfinden.
EDIT: Da waren CL-600 und ich wohl gleich schnell.
Prof. Rainer Schwarz hat am 24.01.2017 die Redaktion der WN besucht und folgende Ziele für den FMO formuliert:
- Ausbau der Touristiksparte, insbesondere bei den klassischen Urlaubszielen (PMI, AYT, Kanaren, etc.), nicht "irgendwelche Exoten" akquirieren - die Quote der Reisenden aus dem Umfeld des FMO erhöhen, diese liegt z.Z. bei ca. 30%, was eine zu niedrige Quote sei - schnell die Millionen Pax überschreiten, dann würde der Flughafen wieder attraktiv für andere Airlines - Einbeziehung der Low-Cost-Angebote der etablierten Airlines - einen weiteren Drehkreuzanschluss neben MUC und FRA gewinnen (zählt IST nicht?) - Strecken zurückgewinnen, welche in der Vergangenheit erflogreich beflogen wurden, VIE, LON, AMS, BER
Gestern hatte Herr Schwarz offiziell den ersten Arbeitstag am FMO und ist mittlerweile nach Münster umgezogen. Laut NOZ war er aber bereits seit Anfang Januar mindestens einmal pro Woche in der FMO-Region, um Termine wahrzunehmen und Kontakte zu knüpfen:
Ansonsten decken sich die Aussagen weitgehend mit dem, was bereits zuvor in den WN gesagt wurde (s.o.). Hier wird nun allerdings IST doch mal explizit genannt mit dem Ziel, wieder auf tägliche Flüge zu erhöhen, um für Geschäftsreisende attraktiv zu sein.
SunExpress stockt von Ende Juni bis Ende August Izmir von 1/7 auf 2/7 auf. Neuer Verkehrstag ist neben Donnerstag jetzt auch Dienstag. Die Flüge am Dienstag sind bei XQ bereits vorgeladen und auch im Flugplan gelistet, Abflug ab FMO um 03:20 Uhr.
Nun vielleicht schonmal ein Anfang für den nächsten Winterflugplan:
Germania Winter 2017/18, bisher buchbar:
2/7 FUE (montags, samstags) 2/7 LPA (mittwochs, sonntags) 1/7 TFS (freitags) 1/7 ACE (dienstags) neu: 1/7 AGP (mittwochs) im November und wieder ab 14.3.18
Eurowings bleibt auch im Winter 2017/18 erhalten und fliegt bis zu 3/7 PMI (VT 5,6,7). Es wird durchgängig geflogen, im Januar/Februar reduziert auf 1/7-2/7.
Zitat von Jojo-EDLP im Beitrag #1077Fuerteventura 2/7 Germania Gran Canaria 2/7 Germania Lanzarote 1/7 Germania Teneriffa 1/7 Germania Malaga 1/7 Germania
??? Mh nicht gerade aufschlussreich. Oder versuchst du uns das was drei Beiträge über deinen steht noch mal in unausführlich zu sagen?
Zitat von Jojo-EDLP im Beitrag #1077Fuerteventura 2/7 Germania Gran Canaria 2/7 Germania Lanzarote 1/7 Germania Teneriffa 1/7 Germania Malaga 1/7 Germania
??? Mh nicht gerade aufschlussreich. Oder versuchst du uns das was drei Beiträge über deinen steht noch mal in unausführlich zu sagen?
Ja sorry, habe schon wieder nicht aufgepasst!
Lieber einen Ort im Grünen, als einen Grünen im Ort!!!!!
Da Germania mittlerweile weitere Flüge freigeschaltet hat (PMI, HRG), hier nochmal eine aktuelle Übersicht:
Germania Winter 2017/18
2/7 PMI (montags, freitags, nur im November und wieder ab Anfang März 2018) 2/7 FUE (montags, samstags) 2/7 LPA (mittwochs, sonntags) 1/7 TFS (freitags) 1/7 ACE (dienstags) neu: 1/7 HRG (donnerstags) neu: 1/7 AGP (mittwochs, nur im November und wieder ab Mitte März 2018)
Die stationierte Maschine von ST hat so jeden Tag mindestens einen Umlauf. Hinzu kommen im Tourismus die o.g. PMI-Flüge von Eurowings. Eigentlich kein schlechtes Programm für Winterverhältnisse, wobei ich hoffe, dass bis zu 5/7 PMI nicht zu viel wird.
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16.01.2017 11:01
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