Zitat von Highflyer90 im Beitrag #675Daß TK Airlines Kassel nicht bedient, ist eine wichtige, gute Nachricht für Paderborn. Die Verantwortlichen bei TK haben inzwischen kapiert, daß Kassel wohl kaum eine Zukunft in der jetzigen Form beschieden ist.
Wer jetzt noch mal ganz billig nach Las Palmas möchte, kann auf fast allen verbliebenen Terminen zu Spottpreisen ab Kassel fliegen. Allerdings mit ein paar Einschränkungen. Ankunft in LPA abends; Abflug morgens. Hier mal ein Auszug:
Das sind bis zu zwei Urlaubstage weniger vor Ort als bei Flug in umgekehrter Flugfolge. Und die Durchführung ist da auch noch fraglich. Diese Einschätzung ist wohl auch der Grund für die im Vergleich extrem niedrigen Preise in dieses aktuell eigentlich sehr gefragte Ziel. Urlauber lassen die Finger von Kassel
Kassel dürfte von den aktuellen Entwicklungen doppelt und dreifach getroffen sein: Neben dem Image als Flughafen mit unzuverlässigem Flugplan, könnte die Türkei könnte trotz extrem günstiger Tarife dieses Jahr zum Ladenhüter werden - europaweit! Dorthin, genau nach Antalya, sind dieses Jahr beinahe die Hälfte aller Flüge von Kassel vorgesehen. In Kassel sind das überproportional viel.
Auch Tunesien und Hurghada dürften es schwer haben von Kassel in den Flugplan aufgenommen zu werden. So dürfte jetzt schon klar sein, daß es in Kassel deutlich überproportional weniger Passagiere geben wird als im Jahr 2015. Diese Bilanz dürfte dann das letzte Mosaiksteinen für die Begründung sein die Rückstufungspläne auch konkret von Wiesbaden aus umzusetzen. Der Flughafen kann unmöglich wirtschaftlich erfolgreich werden. Auch nicht 2020, 2024 und selbst nicht 2028, wenn die für Kassel-Caiden durch Mauscheleien mit der EU erreichte späteste Frist zum Beweis der Wirtschaftlichkeit erbracht werden muss.
Habe nochmal das aktuelle Preisgefüge nach Las Palmas gescheckt. Scheint weiter schlecht gebucht zu sein - ausser zu Ostern. Aber das heisst ja auch noch nicht einmal, dass die Nachfrage aus Nordhessen gross ist. Bin ja mal gespannt, ob der Flughafen in Absprache mit den Veranstaltern dieses Mal so klug ist und schon die Flüge vor dem offiziellen Beginn des Sommerflugplans ausdünnt. Ich kann mir nicht mehr vorstellen, dass der Flugplan nicht mehr reduziert wird - insbesondere nach Antalya. Will man den Schaden begrenzen, sollte man jetzt kürzen und nicht wieder, wenn man Passagiere wieder auf dem Trockenen sitzen lassen muss.|addpics|38f-3-2592.png-invaddpicsinvv|/addpics|
Scheint, könnte, sollte..... Preise liegen zwischen 149 und 229 € beim Hin- und zwischen 149 und 249 € beim Rückflug. Daraus ab zu leiten, dass die Flüge schlecht gebucht sind, ist schon arg weit her geholt. Habe gerade mal zum Vergleich den gleichen Zeitraum mit AB ab PAD nachgeschaut: 374€ Hin- & Zurück. Somit also auch schlecht gebucht? Nebenbei: Bin absolut gegen KSF, habe auch vor einigen Jahren eine wissenschaftliche Arbeit zum Thema PAD versus KSF angefertigt und verfolge bis heute regelmäßig Alles rund um den EDLP. Konstruktive Kritik gegen KSF habe ich dagegen seit Längerem nicht mehr finden und lesen können.
Habe gestern nachgeschaut und da waren auch noch eine Notierungen zu unter100 € . Aber auch Preise von 149 € sind in der Saison nichts anderes als ein Niedrigpreis! Ja, Sitze auf dem LPA -Flieger von KSF werden ganz offensichtlich verhökert... Es bleibt ein Rest Spekulation zugegeben... doch der WFP 2016/17 muss ja bald veröffentlicht werden und wird Licht ins Dunkel bringen...
Eine sehr interessante Diskussion :-D....Wenn man bei diversen Veranstaltern schaut , liegen die Nur-Flug Preise für PAD-LPA für Februar im Schnitt bei 215,--€ - 244,--€ RT, egal zu welchem Termin. Das ganze z.B. bei Bucher-Reisen oder Alltours , wobei bei Alltours eine Service Charge von 30,--€ hinterlegt ist . Davon mal ab gibt es sowohl für PAD,als auch KSF satte Flugabschläge, sowie volle Verfügbarkeiten .Und nun ? Wird PAD auch verhökert?
Sorry... aber jetzt habe ich mir die Februarpreise mal angeschaut... Flüge sind von und nach Kassel mehrheitlich unter 100 € zu haben. In PAD sind in der Regel etwa 30 % teurer. Vergleiche hier ausschliesslich die Einzelplatzvermarktung von Germania und AB. Bei AB muss man auch fairerweise den Tickettarif mit Koffertransport als Vergleich heranziehen. Screenshot 2016-01-29 02.05.30.png - Bild entfernt (keine Rechte)
Wir können die Diskussion über die Preise ansonsten gerne abschliessen. Doch mein Fazit lautet: Obwohl schon zwei Drittel des KSF-Winterflugplans zusammengestrichen wurde, ist der einzig verbleibende Flug noch schlecht gebucht, oder zumindest mit vielen Vakanzen noch buchbar! Man hätte doch sicher erwartet, dass die Streichungen nach Teneriffa und Hurghada zu eine deutlichen Belebung auf die Gran Canaria Verbindung zeitigen würden. Dem ist aber kaum so. Das lässt sich sagen. Wenn doch, war Gran Canaria auch schon extrem saumässig vorher gebucht! Wie gesagt: Dieses Buchungsverhalten wird seine Folgen für den WFP 2016/17 in Kassel haben und die Streichungen werden auch das Sommerbuchungsverhalten von Einzelreisenden und Reisebüros ab KSF entsprechend beeinflussen. Das wird die Vorentscheidung für 2017 sein... Das entspricht ja auch dem ausgesprochenen Wille fast aller Marktteilnehmer!
Das Pricing der Airlines ist viel zu komplex, dass man als Laie (wie wir alle sind) anhand der aktuellen Verkaufspreise im Einzelplatzgeschäft Rückschlüsse auf mögliche Buchungssituationen ableiten können. Im Chartergeschäft, wie wir es hier bei der Strecke KSF-LPA haben, ist es noch schwieriger, da wir garnicht wissen, wie viele Plätze von den Veranstaltern fix abgenommen worden sind. Vielleicht gibt es ja auch Support seitens KSF für die Vermarktung der Plätze...
Wir haben mit unserer Einschätzung zur schlechten Auslastung der verbliebenen einzigen Verbindung, nämlich nach LPA, den richtigen Riecher gehabt. Es ist sogar noch viel schlimmer als schon angenommen. Der Hinflug war nur zu einem Drittel, der Rückflug gerade nur zur Hälfte gebucht! Wir könnten diesen Monat daher auch noch sehr gut Streichungen erleben... Diese Prognose ist legitim!
Hier ein Zitat von einem Passagier von und nach LPA, veröffentlicht auf einer anderen Platform unserer Freunde aus Kassel heute:
"Bei unserem Flug letzte Woche nach Gran Canaria waren es hin ca 50 Passagiere, auf dem Rückflug um die 80. War echt irgendwie traurig auf dem Hinflug. Ich kann es nicht nachvolllziehen, warum es so schwach gebucht wird. ...Ich fürchte es liegt an den Reisebüros, die, wenn man nicht explizit nach Calden fragt andere Abflughäfen anbieten. Könnte schon sein, dass nächsten Winter nix fliegt. :-("
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #698Wir haben mit unserer Einschätzung zur schlechten Auslastung der verbliebenen einzigen Verbindung, nämlich nach LPA, den richtigen Riecher gehabt. Es ist sogar noch viel schlimmer als schon angenommen. Der Hinflug war nur zu einem Drittel, der Rückflug gerade nur zur Hälfte gebucht! Wir könnten diesen Monat daher auch noch sehr gut Streichungen erleben... Diese Prognose ist legitim!
Hier ein Zitat von einem Passagier von und nach LPA, veröffentlicht auf einer anderen Platform unserer Freunde aus Kassel heute:
"Bei unserem Flug letzte Woche nach Gran Canaria waren es hin ca 50 Passagiere, auf dem Rückflug um die 80. War echt irgendwie traurig auf dem Hinflug. Ich kann es nicht nachvolllziehen, warum es so schwach gebucht wird. ...Ich fürchte es liegt an den Reisebüros, die, wenn man nicht explizit nach Calden fragt andere Abflughäfen anbieten. Könnte schon sein, dass nächsten Winter nix fliegt. :-("
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen!
Schaut selbst:
Das bedeutet dann für diese beiden Flüge eine Auslastung von durchschnittlich schlappen 40 %. Das heisst jeder Flug dürfte so einen fünfstelligen €-Verlust einfliegen. Das kann Germania eigentlich nicht durchhalten. Die müssten die Flüge absagen oder zusammenlegen - zumindest noch im Februar, wenn man das Preisniveau als Indikator nimmt. Denn dann dürfte es mit den Auslastungen in etwa so schlimm bleiben - bis auf weiteres. Und es kommt ja noch ein Kosteneffekt dazu. Denn dadurch, dass die Flüge auch schon aus dem WFP 14/15 nicht mehr angeboten werden, entfallen auch die 70 % Rabatt, die die Germania für die Neuaufnahme der Strecke entgegennimmt, bzw. es müssen diese gewährte Rabatte nach der Gebührenordnung zurückgezahlt werden. Auch dieser Effekt dürfte dazu führen, dass im Winter 2016/17 überhaupt kein Flug ab Kassel mehr angeboten werden wird. Kein Ziel lief erfolgreich! Antalya, Fuerteventura, Teneriffa, Hurghada und nun Gran Canaria... nichts läuft ab KSF... Ich möchte nicht wissen, was Schustereder alles versucht um die Germania von einer Streichung nach LPA aktuell abzuhalten. Der kann froh sein, dass Germania wohl eine Überkapazität im Markt hat. Das wird im Sommer anders sein. Da schätze ich, dass dann mindesten zwei Verbindungen auch fällig sind!
Abwarten. Der Kunde entscheidet wie es dort weitergeht. Ich hoffe aber davon abgesehen, dass alle langsam zur Vernunft kommen und diesen Irrtum beenden.
wer sagt denn das GMI die flüge aus eigeninteresse streicht? wahrscheinlich sind es eher die reiseveranstalter, die die eingekauften plätze nicht absetzen können. oftmals ist es einer airline egal wie voll die flieger sind, wenn die plätze vorab alle an die veranstalter verkauft wurden.
Zitat von michael im Beitrag #702wer sagt denn das GMI die flüge aus eigeninteresse streicht? wahrscheinlich sind es eher die reiseveranstalter, die die eingekauften plätze nicht absetzen können. oftmals ist es einer airline egal wie voll die flieger sind, wenn die plätze vorab alle an die veranstalter verkauft wurden.
Ja, die Stornierungen können natürlich auch von den Veranstaltern ausgehen. Es kommt ganz darauf an, wie die Verträge aussehen und welche Ausstiegsklauseln für Veranstalter, bzw. auch die Airline vereinbart sind und wie hoch der Anteil des Einzelplatzverkaufs ist. Das kann von Destination zu Destination ganz verschieden sein. Diese Aufstiegsklauseln dürfte man im Falle von KSF ganz besonders genau verhandelt haben.
Zitat von Maddi94 im Beitrag #701Abwarten. Der Kunde entscheidet wie es dort weitergeht. Ich hoffe aber davon abgesehen, dass alle langsam zur Vernunft kommen und diesen Irrtum beenden.
Der Kunde hat ja schon entschieden in diesem Winter! So etwas von deutlich! Sicher wird es die Türkei insgesamt dieses Jahr sehr schwer haben. Aber in Kassel wird der Effekt viel mehr noch von den Fluplanstreichungen in der jüngsten Vergangenheit bestimmt. Jetzt ist Buchungszeit für den Sommer. Da sowohl Reisebüros als auch Buchende zutiefst verunsichert sind, dürfte es auf den vorhandenen Flügen zu vielen unbesetzten Plätzen kommen. Es wäre aus Flughafen- und auch aus Veranstalter- und Airlinesicht sicher besser jetzt schon die Frequenzen zu reduzieren. Das würde spätere Peinlichkeiten in PR, Umbuchungen und andere negative Implikationen reduzieren helfen. Aber bisher konnte man sich bei KSF darauf verlassen, dass Weitsichtigkeit dort nicht zu den Tugenden zählt!
Wenn sie jetzt reduzieren, sollten sie am besten je einmal AYT und PMI streichen. Das lässt sich noch ohne zuviel Ärger für die PAX organisieren, weil jedes dieser Ziele bisher drei Umläufe hat. Falls es doch viel Nachfrage gibt wird dann wenigstens HER gestützt. Das Ziel würde als Ersatz profitieren und dann eine feste Größe im Flugplan werden können. Das ist Weg mit dem geringsten Risiko, und mit der größten Aussicht auf die so wichtige Stabilität. Nichts anderes braucht man nach diesem verkorksten Winter.
Hört sich gut in der Theorie an. in Kassel ist man aber in der Vergangenheit nicht auf Nummer sicher gegangen, sondern volles Risiko.
Auch diesen Winter! Zum Teil sind es ja auch die Veranstalter, aber die müssen feststellen, dass die Prognosen nicht mal im Ansatz stimmig sind. Das mag auch daran liegen, dass dieser Flughafen von den Menschen ideel abgelegt wird. Es gibt ja nur noch Spott und Wut diesbezüglich auch in Nordhessen! Die Menschen haben Calden nicht ins Herz geschlossen. Im Gegenteil: man hat auch dort noch Sympathien für PAD, dass auch als Leidtragender dieser Kopf-durch-die-Wand- Entscheidung identifiziert wurde - von den einzelnen Menschen als auch von den Reisebüros!
Dieses Verhalten kann man wohl kaum mehr korrigieren, Calden ist irgendwie verbrannt!
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28.01.2016 17:19 (zuletzt bearbeitet: 28.01.2016 17:25)
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