Zitat von rolandditz im Beitrag #119

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Na dann bin ich mal gespannt, ob die Saab danach dann wieder ab PAD fliegt. Ich bin am 11. Januar nach ZRH gebucht.

Heute auf JP 514 übrigens 17 Einsteiger (handgezählt ).

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Zitat von Maddi94 im Beitrag #120

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Es sieht wohl so aus, dass uns die ATR72 von Artica Ende Dezember verlässt und durch eine CRJ700 von Adria ersetzt wird.

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Hat jemand mal berechnet, wie hoch die Grundauslastung pro Flug sein müsste, damit es sich lohnt? Ich erinnere mich an eine Pressemitteilung, in der von 35.000 PAX auf das gesamte Jahr gesprochen wurde, bei Einbeziehung sämtlicher Strecken.

Neulich habe ich mich mal mit einem Angestellten vom Flughafen unterhalten. Der meinte, die ZRH-Verbindungen laufen sehr gut (kratzt inzwischen ab und an die 40 PAX, können aber auch deutlich weniger sein.) VIE liefe ebenfalls ganz gut, nur SEN hätte noch deutliches Verbesserungspotential. Je nach Brexit sehe ich die Verbindung auch nicht mehr unbedingt im Plan ab PAD. Die Wirtschaft ist halt verunsichert und viele Firmen fahren ihr Engagement in GB zurück und warten lieber ab. Der Tourist wird nicht unbedingt SEN anfliegen, wenn er mit einer anderen Airline günstiger dorthin kommt. Ob allgemein nächstes Jahr das Angebot nach London (unabhängig vom Flughafen) bestehen bleibt, möchte ich bezweifeln (ungeregelter Brexit -> Visumpflicht).

Ich habe im OPODO Buchungssystem rein zufällig mit Adria folgenden Flug entdeckt. PAD-ZRH-MAD
23.11.18 Ab PAD 17,40 Uhr JP 514 weiter ab ZRH 20,30 Uhr mit LX 2030 Am 26.11.18 Ab Madrid 06,00 Uhr mit LX 2031 weiter ab ZRH 09,05 Uhr mit JP 513 nach PAD
Weitere Flüge findet man auch nach BCN, ROM,MXP u. Lissabon. Darum meine Frage, sitze ich da einem Irrtum auf oder stimmt das. Da frage ich mich, warum das auf der offiziellen Seite bei Adria nicht auftaucht.

Kombiniert Opodo nicht verschiedene Airlines, egal ob es passt oder nicht und nimmt dann eine höhere Connection-Time?

Hätte ich auch gesagt.
Du kannst da auch RIX - MUC - PAD buchen, bis MUC mit AirBaltic und dann LH, inkl. Terminalwechsel.
Interessanter wäre es, wenn die LX-Flüge ab ZRH unter JP-Flugnummer oder eben der Flug ab PAD auch unter LX Nummer buchbar wäre.

ok danke für die Aufklärung

Es sind auch jetzt schon ein paar Umsteiger auf den Adria-Flügen. In den GDS sind ja auch bereits Umsteigeverbindungen mit LX und OS verfügbar. Am Schalter wird man (und das Gepäck) bis zum Zielort durchgecheckt.

Natürlich wäre die Buchbarkeit vermutlich besser, wenn die Adria Strecken auch einen LX bzw. OS Code haben.

Capital increase of Adria Airways for additional 4 million euros
21NOV. 4K Invest, shareholder of Adria Airways, will recapitalize the company with 4 million euros. This is addition to already announced recapitalization of at least 10 million euros which is planned for the first quarter of 2019.(...)

https://www.adria.si/en/news/2018/capita...-million-euros/

Wenn ich den Artikel richtig verstehe, soll das Geld zum Ausbau der Airline verwendet werden (Aufbau neuer Routen)? Bei meinem Flug mit denen habe ich etwas in der Bordzeitschrift geblättert. Darin meinte der CEO, neben den Linien ab PAD, können sich die Kunden auf zahlreiche neue Routen freuen. Welche das sein sollen, ließ er offen.

Der heutige Abendumlauf ZRH sowie der Frühumlauf nach ZRH morgen sind gestrichen. Die ATR ist AOG

Die ATR befindet sich gerade in dänischem Luftraum!Screenshot 2018-11-22 21.25.58.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Kann dieses Problem nicht in Paderborn behoben werden?

Zitat von Maddi94 im Beitrag #133

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Kann dieses Problem nicht in Paderborn behoben werden?

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für 10:50 steht zumindest ne Ankunft aus Billund (wohin die ATR ging) im Plan