Zitat von rolandditz im Beitrag #152Stimmt, eine Null zu wenig in den Taschenrechner gehauen. 41 Nutzer pro Tag im Schnitt. Das ist dann schon gut.
Das bedeutet: Der Vorabend Check-In im Kulturbahnhof Kassel verzeichnet mehr Gäste als der Flughafen Kassel - und das, obwohl sogar eine Gebühr von 5 € erhoben wird.
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #156Das bedeutet: Der Vorabend Check-In im Kulturbahnhof Kassel verzeichnet mehr Gäste als der Flughafen Kassel - und das, obwohl sogar eine Gebühr von 5 € erhoben wird.
Da hast Du dich dann aber verrechnet, bei 64926 Passagieren in KSF 2015 wären das bei mir 177,8 Passagiere/Tag, da abfliegende und ankommende Passagiere zusammengezählt werden, 88,9 täglich eincheckende Passagiere in KSF, also das doppelte des Vorabend-Check-In vom PAD im alten Kasseler Hauptbahnhof.
Wobei, und da finde ich die nicht aktualisierte News-Seite praktisch (ich habe mir gerade erst einmal den Artikel aufgerufen), vor fünf Jahren wurde das 10-jährige Jubiläum des Vorabend-Check-In gefeiert. Mit bis dorthin 190.000 Passagieren. Das macht von 2001 bis 2011 52 Passagiere pro Tag.
Das heißt aber auch, dass in den fünf Jahren 2012 bis 2016 nur 35.000 Passagiere den Service in Kassel genutzt haben, 19,2 pro Tag. Die Nutzung ist also stark rückläufig. Das liegt aber vermutlich mangels Angebot nicht am Kasseler Flughafen, sondern an den in diesem Zeitraum in PAD stark rückläufigen Passagierzahlen und der Check-In-Gebühr von 5 Euro am Bahnhof Kassel in Verbindung mit dem vermehrt möglichen Online-Check-In der Touristikfluggesellschaften am PAD.
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #156Das bedeutet: Der Vorabend Check-In im Kulturbahnhof Kassel verzeichnet mehr Gäste als der Flughafen Kassel - und das, obwohl sogar eine Gebühr von 5 € erhoben wird.
Da hast Du dich dann aber verrechnet, bei 64926 Passagieren in KSF 2015 wären das bei mir 177,8 Passagiere/Tag, da abfliegende und ankommende Passagiere zusammengezählt werden, 88,9 täglich eincheckende Passagiere in KSF, also das doppelte des Vorabend-Check-In vom PAD im alten Kasseler Hauptbahnhof.
Leider hast Du Dich wieder verrechnet, bzw. vergleichst Äpfel mit Birnen. Denn die von dir vorgebrachten Zahlen von 2015 beinhalten ca. 15.000 - 20.000 Passagiere im Bereich Geschäfts- uns Sportfliegerei, die gar nicht im kommerziellen Terminal einchecken, und damit nicht in den Vergleich gehören. Und eine hohe Zahl von Rückführungen nicht anerkannter Asylbeantrager in ihre sicheren Heimaländer gehört wohl auch nicht unbedingt in den Vergleich. Und: die insgesamt schwachen KSF-Verkehrszahlen werden dieses Jahr wahrscheinlich wieder unter die 50.000 Grenze fallen... so dass nur mit ca. 20 bis 25 Tsd. regulären Gästen im kommerziellen Bereich zu rechnen ist. Das macht dann in etwa 35 Passagiere am Check-In täglich - durchschnittlich. Dabei wird dieses Jahr schätzungsweise an über 250 Tagen nicht ein einziger Passagier abgefertigt! Am Kulturbahnhof Kassel für die Flüge ab PAD werden jedoch jeden Tag welche abgefertigt!
Zitat von rolandditz im Beitrag #158Wobei, und da finde ich die nicht aktualisierte News-Seite praktisch (ich habe mir gerade erst einmal den Artikel aufgerufen), vor fünf Jahren wurde das 10-jährige Jubiläum des Vorabend-Check-In gefeiert. Mit bis dorthin 190.000 Passagieren. Das macht von 2001 bis 2011 52 Passagiere pro Tag.
Das heißt aber auch, dass in den fünf Jahren 2012 bis 2016 nur 35.000 Passagiere den Service in Kassel genutzt haben, 19,2 pro Tag. Die Nutzung ist also stark rückläufig. Das liegt aber vermutlich mangels Angebot nicht am Kasseler Flughafen, sondern an den in diesem Zeitraum in PAD stark rückläufigen Passagierzahlen und der Check-In-Gebühr von 5 Euro am Bahnhof Kassel in Verbindung mit dem vermehrt möglichen Online-Check-In der Touristikfluggesellschaften am PAD.
Ja das scheint richtig zu sein... damit wären aktuell die Zahlen am Check-In in KSF höher. Allerdings nur noch bis zum Einsetzen des Winterflugplans - mögicherweise für dann alle Zeiten...
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #156Das bedeutet: Der Vorabend Check-In im Kulturbahnhof Kassel verzeichnet mehr Gäste als der Flughafen Kassel - und das, obwohl sogar eine Gebühr von 5 € erhoben wird.
Da hast Du dich dann aber verrechnet, bei 64926 Passagieren in KSF 2015 wären das bei mir 177,8 Passagiere/Tag, da abfliegende und ankommende Passagiere zusammengezählt werden, 88,9 täglich eincheckende Passagiere in KSF, also das doppelte des Vorabend-Check-In vom PAD im alten Kasseler Hauptbahnhof.
Leider hast Du Dich wieder verrechnet, bzw. vergleichst Äpfel mit Birnen. Denn die von dir vorgebrachten Zahlen von 2015 beinhalten ca. 15.000 - 20.000 Passagiere im Bereich Geschäfts- uns Sportfliegerei, die gar nicht im kommerziellen Terminal einchecken, und damit nicht in den Vergleich gehören. Und eine hohe Zahl von Rückführungen nicht anerkannter Asylbeantrager in ihre sicheren Heimaländer gehört wohl auch nicht unbedingt in den Vergleich. Und: die insgesamt schwachen KSF-Verkehrszahlen werden dieses Jahr wahrscheinlich wieder unter die 50.000 Grenze fallen... so dass nur mit ca. 20 bis 25 Tsd. regulären Gästen im kommerziellen Bereich zu rechnen ist. Das macht dann in etwa 35 Passagiere am Check-In täglich - durchschnittlich. Dabei wird dieses Jahr schätzungsweise an über 250 Tagen nicht ein einziger Passagier abgefertigt! Am Kulturbahnhof Kassel für die Flüge ab PAD werden jedoch jeden Tag welche abgefertigt!
Du rechnest dir die Welt, bis sie Dir gefällt . Du hast selbst geschrieben, und deswegen habe ich Dein Ausgangszitat hier stehen lassen, "mehr Gäste als der Flughafen Kassel", da vergleiche ich keine Äpfel mit Birnen, sondern kommentiere Deinen Vergleich. Nachträgliche Einschränkungen und "Winkelrechnereien" mit von Dir selbst geschätzten (!) Zahlen sind billig. Da halte ich mich, wie bei allen anderen Airports und Fluggesellschaften an die offiziellen statistischen Zahlen.
Aber ich denke, bei derart rückläufigen Vorabend-Check-In-Zahlen im Kasseler Hauptbahnhof wird es in fünf Jahren diesen Service für den PAD vermutlich nicht mehr geben. Interessant wären da die Zahlen der Bielefelder Außenstelle als Vergleich.
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #156Das bedeutet: Der Vorabend Check-In im Kulturbahnhof Kassel verzeichnet mehr Gäste als der Flughafen Kassel - und das, obwohl sogar eine Gebühr von 5 € erhoben wird.
Da hast Du dich dann aber verrechnet, bei 64926 Passagieren in KSF 2015 wären das bei mir 177,8 Passagiere/Tag, da abfliegende und ankommende Passagiere zusammengezählt werden, 88,9 täglich eincheckende Passagiere in KSF, also das doppelte des Vorabend-Check-In vom PAD im alten Kasseler Hauptbahnhof.
Leider hast Du Dich wieder verrechnet, bzw. vergleichst Äpfel mit Birnen. Denn die von dir vorgebrachten Zahlen von 2015 beinhalten ca. 15.000 - 20.000 Passagiere im Bereich Geschäfts- uns Sportfliegerei, die gar nicht im kommerziellen Terminal einchecken, und damit nicht in den Vergleich gehören. Und eine hohe Zahl von Rückführungen nicht anerkannter Asylbeantrager in ihre sicheren Heimaländer gehört wohl auch nicht unbedingt in den Vergleich. Und: die insgesamt schwachen KSF-Verkehrszahlen werden dieses Jahr wahrscheinlich wieder unter die 50.000 Grenze fallen... so dass nur mit ca. 20 bis 25 Tsd. regulären Gästen im kommerziellen Bereich zu rechnen ist. Das macht dann in etwa 35 Passagiere am Check-In täglich - durchschnittlich. Dabei wird dieses Jahr schätzungsweise an über 250 Tagen nicht ein einziger Passagier abgefertigt! Am Kulturbahnhof Kassel für die Flüge ab PAD werden jedoch jeden Tag welche abgefertigt!
Du rechnest dir die Welt, bis sie Dir gefällt . Du hast selbst geschrieben, und deswegen habe ich Dein Ausgangszitat hier stehen lassen, "mehr Gäste als der Flughafen Kassel", da vergleiche ich keine Äpfel mit Birnen, sondern kommentiere Deinen Vergleich. Nachträgliche Einschränkungen und "Winkelrechnereien" mit von Dir selbst geschätzten (!) Zahlen sind billig. Da halte ich mich, wie bei allen anderen Airports und Fluggesellschaften an die offiziellen statistischen Zahlen.
Aber ich denke, bei derart rückläufigen Vorabend-Check-In-Zahlen im Kasseler Hauptbahnhof wird es in fünf Jahren diesen Service für den PAD vermutlich nicht mehr geben. Interessant wären da die Zahlen der Bielefelder Außenstelle als Vergleich.
Du spiegelst Dich da offensichtlich selbst. Den Hinweis auf die Winkelargumente habe ich Dir leider zurückzugeben. Was ich hier geschätzt habe, ist ziemlich plausibel und für den Kern der Arguments - nämlich das Kassels Check-In-Bereich so gut wie immer ohne Betrieb ist - gar nicht im Detail relevant! Ausserdem zitierst des öfteren nicht komplett und verdrehst schon mal die Aussage - haben ja auch schon andere hier bemerkt. Ich habe vom Check-In gesprochen - steht im ersten Halbsatz! Ausserdem: Deine Stichelei im letzten Satz zeigt mal wieder, dass Du Dein Herz wohl eher an Kassel verloren hast. Das ist der Flughafen von Leuten gefordert und gebaut, denen jeder Bezug zu Geld abhanden gekommen ist - weil es ja nur Steuergeld ist. Die haben es mit dem Rechnen auch nicht so... Jetzt ist der Jammer gross!
35 Passagiere pro Tag! Bei 8 Abfertigungsschaltern! Das heist an einem Tag in Calden werden pro Schalter gut 4 Fluggäste eingecheckt - Tendenz sehr bald dann gegen Null! Es ist zum Schreien!
Für die Terminalwaagen gibt es bestimmt noch gute Preise auf dem Zweitmarkt...
Zitat von Highflyer90 im Beitrag #161 Du spiegelst Dich da offensichtlich selbst. Den Hinweis auf die Winkelargumente habe ich Dir leider zurückzugeben. Was ich hier geschätzt habe, ist ziemlich plausibel und für den Kern der Arguments - nämlich das Kassels Check-In-Bereich so gut wie immer ohne Betrieb ist - gar nicht im Detail relevant! Ausserdem zitierst des öfteren nicht komplett und verdrehst schon mal die Aussage - haben ja auch schon andere hier bemerkt. Ich habe vom Check-In gesprochen - steht im ersten Halbsatz! Ausserdem: Deine Stichelei im letzten Satz zeigt mal wieder, dass Du Dein Herz wohl eher an Kassel verloren hast. Das ist der Flughafen von Leuten gefordert und gebaut, denen jeder Bezug zu Geld abhanden gekommen ist - weil es ja nur Steuergeld ist. Die haben es mit dem Rechnen auch nicht so... Jetzt ist der Jammer gross!
Da spiegelt sich nix. Hier geht es um Infos zum PAD, und mir geht der Kaffee auf, wenn manisch radikale PAD-Fanboys jeden Tread schrotten, nur um die immer gleiche Leier vom ach so schlimmen KSF zu jammern. Es geht hier eben nicht darum, dass der Check-In vom KSF "so gut wie immer ohne Betrieb ist", sondern um die extern betriebene Außenstelle des PAD am alten Kasseler Hauptbahnhof. Ich bin ja bei Dir, KSF hätte in dieser Form nicht gebaut werden dürfen. Aber jeden Tag immer und immer wieder mit irgendwelchen Vermischungen eigener Meinungen und Spekulationen "Tatsachen" zu konstruieren, da juckt es mir halt in den Fingern, und ich schreibe für Sachlichkeit und Faktennähe in der Diskussion hier im Forum.
Und auch für Dich, dem Kollegen PapaAlfaDelta hatte ich das in einem anderen Bezug schon so geantwortet: Ich habe mein "Herz" nicht "eher an Kassel verloren", ich schreibe als Luftfahrtfreund und Passagier im Einzugsbereich von PAD, DTM und FRA, der allein dieses Jahr ACHT Abflüge und Ankünfte am PAD im Log hat (und eine Landung am KSF, um den Flughafen für meine Flugstatistik zu "erlegen"). Ich möchte auch über die weitere Buchung dieses Jahr hinaus den Flughafen PAD vielfältig nutzen. Daher begleite ich seine Entwicklung weiterhin konstruktiv, und wenn es sein muss, auch kritisch.
Um was es in meinem Beitrag geht, kann ich wohl noch selbst beurteilen. Gut, dass Du zustimmst, dass KSF nicht so gebaut werden dürfte. Die meisten sind schon einen Schritt weiter: Kassels Betrieb muss in dieser Weise eingestellt werden! So lange das noch nicht auch von Betreiberseite geschieht ist dieses zu reklamieren. Darüberhinaus konstruiere ich nichts, sondern halte mich an Fakten, bzw. an nachvollziehbaren Einschätzungen. Lasse ja gerne darüber diskutieren. Ist ja schliesslich der Zweck eines Blogs! Freilich hat nicht jeder hier ein so ausdifferenziertes Bild über die Zukunftsfähigkeit und den Schaden für die Volkswirtschaft, der von Kassel weiterhin ausgeht. Aber deswegen hier als manisch-radikaler Fanboy abgewertet zu werden, entlarvt nur Deinen Argumentationsstil. Und wenn Du schreibst, dass es in fünf Jahren wohl aus ist mit dem Vorabend-Check-In in Kassel, dann ist das nicht konstruktiv, sondern eher gehässig! Meine Prognose lautet eher: Wir haben schon einen Turningpoint in der Entwicklung (weg von Regionalflughäfen) bald zu verzeichnen haben. Ausserdem könnte die Flughafenlandschaft wg. der EU-Auflagen bald bereinigt werden. Da kommt PAD dann besonders gut weg! Und wird weiteren Verkehr aufnehmen können!
wir hatten in einem Beitrag ja mal das Thema Maßstab und Respekt in einer Diskussion - davon ist leider nicht viel hängen geblieben. Fast jeder Post von dir hat irgendwas mit dem KSF zu tun, selbst bei Kommentaren die so überhaupt nichts mit dem KSF zu tun haben, wo liegt für dich der Mehrwert jeden Beitrag damit kaputt zu machen? Hier ging es zuletzt einzig um den Vorabend Check-In, der Kommentar war absolut unnötig und hat so überhaupt nichts zum Thema beigetragen außer, dass sich nun erneut Leute über deinen Diskussionsstil aufregen.
Du bezeichnest gleichzeitig den Kommentar, dass der Vorabend-Check-In in Kassel aus Ansicht von rolandditz nicht zukunftsfähig ist als gehässig, dann möchte ich nun wirklich ernsthaft Fragen, findest du deine Masse an Posts zum Thema KSF NICHT gehässig? Und bitte versuch diese Frage mal wirklich objektiv zu beantworten.
Ich finde es echt Schade, dass hier so viele Beiträge immer und immer wieder auf das gleiche Thema reduziert werden, den KSF. Freu dich doch, dass da nix läuft, freu dich für den PAD, dass er scheinbar keine Passagiere an den KSF verloren hat und lass die Dinge mal seinen Lauf nehmen, egal ob nun eine Rückstufung folgen wird oder was auch immer.
Ein großes Lob möchte ich im übrigen auch der Forenleitung aussprechen, die diesen Kindergarten regelmäßig tolleriert, ich glaub ich wäre da weniger tollerant bei der Art und Weise wie hier manche versuchen zu diskutieren (und man braucht nun auch nicht mit der Meinungsfreiheits-Keule kommen, mir geht es weniger um das Thema als um das Wie hier regelmäßig auf das gleiche Thema eingeschlagen wird).
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07.09.2016 17:32 (zuletzt bearbeitet: 07.09.2016 17:33)
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. Du hast selbst geschrieben, und deswegen habe ich Dein Ausgangszitat hier stehen lassen, "mehr Gäste als der Flughafen Kassel", da vergleiche ich keine Äpfel mit Birnen, sondern kommentiere Deinen Vergleich. Nachträgliche Einschränkungen und "Winkelrechnereien" mit von Dir selbst geschätzten (!) Zahlen sind billig. Da halte ich mich, wie bei allen anderen Airports und Fluggesellschaften an die offiziellen statistischen Zahlen.