Nur blöd, dass Malev kurz vor der Pleite steht. Ungarns Regierung will wohl nicht mehr Geld in die marode Fluggesellschaft stecken. Es laufen Verhandlungen mit Travel service und schon bald könnte es eine neue Airline geben. Da nutzen dann die Meilen nicht mehr viel.
Die Regierung darf nicht mehr bezahlen, von wollen ist da keine Rede mehr. Die EU hat Malev aufgefordert die erhaltenen Staatshilfen zurück zubezahlen.
Die Kapazitätsreduktionen zeigen anscheinend eine erste Wirkung, die Passagierzahlen sind weniger stark zurückgegangen als das Angebot: airberlin verbessert Auslastung im Januar
- wie schon bekannt, bald tägliche Flüge ab Berlin nach AUH - neben EY's täglichen Flügen ab DUS nach AUH wird auch AB ab dort täglich nach AUH fliegen, also dann 2x täglich DUS-AUH - außerdem wird AB ab AUH (!) täglich nach Phuket fliegen, indem TXL-AUH-HKT geflogen wird
Zitat von aviation-fanDie Kapazitätsreduktionen zeigen anscheinend eine erste Wirkung, die Passagierzahlen sind weniger stark zurückgegangen als das Angebot: airberlin verbessert Auslastung im Januar
- wie schon bekannt, bald tägliche Flüge ab Berlin nach AUH - neben EY's täglichen Flügen ab DUS nach AUH wird auch AB ab dort täglich nach AUH fliegen, also dann 2x täglich DUS-AUH - außerdem wird AB ab AUH (!) täglich nach Phuket fliegen, indem TXL-AUH-HKT geflogen wird
Dann gibts demnächst noch nen A330 aus STR und VIE nach AUH und dann hat man sein kleines aber feines Asiendrehkreuz in den VAE. Eigentlich gar keine schlechte Idee. Genau das fehlt der LH.
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04.01.2012 11:52
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Gerhard • Zugriffe: 579
