Gestern

5P5834 180 pax

Heute:
LH 2178 35 Pax
LH 2179 73 Pax
LH 364 21 Pax
LH 365 32 Pax

Heute 118 Pax auf LH 2177

Eine ungenaue Zahl von LH364 heute. Ungenau deshalb, da der Flug gestrichen wurde und es lediglich die Sequenznummer einer Bordkarte ist:
32 oder mehr Pax

Dortmund 193.869 +8,4%
Paderborn 70.504 +3,8%
Münster 81.666 -12,4%

Kumuliert:

Dortmund 850.479 +13,2%
Paderborn 207.235 +2,4%
Münster 286.084 +2,7%

Das Westfälische Volksblatt meldet für das erste Halbjahr 2018 in PAD "rund" 292.000 Passagiere (bedeutet in PAD ja meistens eher weniger). Das wären etwa 84.750 Passagiere im Juni und damit nahezu gleich viele wie im Vorjahr (2017: 84.558).
2017 waren es zum gleichen Zeitpunkt 286.981 Passagiere, somit gäbe es ein Plus von gut 5.000 Passagieren, das entspricht ca. 2,0 %.
Separat werden 80.000 innerdeutsche Fluggäste genannt, im Vorjahr waren es hier 75.178, das entspräche ziemlich genau dem Zuwachs.

Zitat von ptorben im Beitrag #381

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Separat werden 80.000 innerdeutsche Fluggäste genannt, im Vorjahr waren es hier 75.178, das entspräche ziemlich genau dem Zuwachs.

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Hab gerade noch mal innerdeutsch nachgerechnet:

Juni 2017: 13.669
Jan bis Jun 2017: 75.178

Jan bis Jun 2018: 80.000 (laut Flughafen)
Jan bis Mai 2018: 64.865 (nach adv)
Juni 2018: ~15.135 (eigene Rechnung, + 10,7 %)

Eigentlich ein sehr guter Wert, zwei Faktoren sind darin unberücksichtigt:
- viele Ausfälle in den ersten beiden Juni-Wochen (hätten höhere Zahlen bedeuten können)
- im Juni 2017 waren zwei Feiertage (könnten ein niedriges Niveau für den Vergleichsmonat bedeuten)

PS: Der Prozentsatz der Steigerung der Fluggastzahl um 2,0 % stammt aus der WV bzw. vom Flughafen, mein Taschenrechner sagt, es sind nur 1,7%

Zitat aus der Mitteilung des Flughafens zu Frankfurt:

"Rund 80.000 Passagiere im Linienverkehr zu den Lufthansa-Drehkreuzen Frankfurt und München bedeuten ein Wachstum von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Verdoppelung des Angebots nach Frankfurt zum Sommerflugplan hat die weltweiten Umsteigemöglichkeiten deutlich erhöht und führte zu einer Verdreifachung der Passagierzahlen auf dieser Strecke."

http://www.airport-pad.com/index.php?cat...ome%26seite%3D1

Noch eine Zahl zu gestern: LH365 - 31 Pax.
Leider fehlt mir der genaue Wert der ankommenden LH364, allerdings probiert der Flughafen mal wieder neue Möglichkeiten aus (dieses mal: ankommende LH-Passagiere auf Position D werden nicht mit dem Bus abgeholt [möglicherweise ist der COBUS kaputt?], sondern gehen zu Fuß von der Maschine zu Gate 6 und von dort durch den Wartebereich zur Gepäckausgabe). Daher gab es einen gewissen Eindruck der Passagierzahl, den ich auf >45 beziffern würde.

Heute:
LH 362: 34 Pax (davon 6 C)
LH 363: 34 Pax

Letzten Dienstag war ich ziemlich überrascht von der LH363. Geschätzt 60-70 PAX drauf, wovon auch ein ordentlicher Schwung Touristen warne, die in FRA umsteigen dürften. Überhaupt glaube ich, die Strecke hält sich hauptsächle über die C-Passagiere, wenigstens habe ich das Gefühl, wenn ich über FRA fliege.

EW6808 heute Abend mit 175 Pax.

Juni 2018

Frankfurt am Main 2361, 28
München 12639, 59

Heraklion 6299, 143
Kos 3252, 163
Rhodos 3798, 173

Fuerteventura 2740, ?
Gran Canaria 1297, 162
Palma de Mallorca 29113, 153
Teneriffa 1632, 163

Pristina 1653, 134

Antalya 15537, 162

Hurghada 2557, 160

Vielen Dank für die Zahlen!

FRA verbessert sich also leicht, aber so richtig kommt die Route leider immer noch nicht aus dem Quark.

In der Touristik sehen die Zahlen überwiegend echt gut aus, bis auf zwei Kleinigkeiten, die auffallen. Ich ergänze mal die Vorjahreszahlen vom Juni 2017 in Klammern:

Heraklion 6299, 143 (4534, 174)
Palma de Mallorca 29113, 153 (37477, 169)

HER hat absolut merklich hinzugelegt, allerdings scheint die Vielzahl der Flüge auf die Auslastung gedrückt zu haben - etwa 30 Pax/Flug weniger. PMI hat sowohl absolut als auch in der Auslastung merklich verloren.